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多选题
国产普通轴承,自装车之日起,运行()内,凡由于轴承材质和制造质量问题而造成的轴承缺陷或行车事故,由制造单位负责。
A

60万KM

B

80万KM

C

2.5年

D

4年


参考答案

参考解析
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考题 ()标记有轴承型号、轴承制造厂代号和制造年月。A、轴承装用B、轴承编号C、轴承制造D、轴承检修

考题 由于轴承压装质量问题而造成的行车事故,由()承担事故责任。A、制造(大修)单位B、一般检修单位C、压装单位D、轴承零部件制造单位

考题 无轴箱双列圆锥滚子新造轴承自首次装车之日起,在质量保证期限内,确因轴承制造质量原因造成的行车事故,由()单位承担事故责任。A、轴承采购B、轴承组装C、轴承压装D、轴承制造

考题 轴承自()之日起,在新造质量保证期限内,确因轴承材料缺陷原因造成的行车事故,由轴承制造单位承担事故责任。A、首次装车B、首次压装C、末次压装D、轴承生产

考题 轴承自压装之日起至被退卸之日期内出现()问题时由轴承压装单位和末次关盖单位共同负责。A、轴承压装松动等压装质量B、质量问题C、轴承故障D、热轴

考题 无轴箱双列圆锥滚子轴承制造标记包括()A、轴承型号B、轴承制造单位代号C、轴承制造年月D、轴承生产顺序号E、轴承新造标记“△”

考题 在规定的车轴使用寿命期内,凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故,应由车轴制造单位承担事故责任。

考题 轴承如遇有下列()情况之一时,须报废。A、外圈破损的轴承B、已做过大修的轴承又出现一般检修无法修复的缺陷C、规定不做大修的轴承出现一般检修无法修复的缺陷D、内、外圈均出现制造单位、大修单位或年代不清的轴承

考题 国产普通轴承,自装车之日起,运行()内,凡由于轴承材质和制造质量问题而造成的轴承缺陷或行车事故,由制造单位负责。A、60万KMB、80万KMC、2.5年D、4年

考题 轴承自压装之日起,在1个段修期内出现()问题时由轴承压装单位负责。A、轴承压装松动等压装质量B、质量问题C、轴承故障D、热轴

考题 一般检修轴承自装车之日起,在()内,由于一般检修质量问题而造成的行车事故,由一般检修单位承担事故主要责任。A、6个月B、1年C、1.5年D、1个段修期

考题 铁路货车轴承的使用寿命以新造或大修轴承的()为准,使用时间自轴承首次压装时间开始分别计算。A、制造时间B、使用时间C、大修时间D、装车时间

考题 轴承的使用寿命以新造或大修轴承的()为准,使用时间自轴承首次压装时间开始分别计算。A、制造时间B、使用时间C、大修时间D、装车时间

考题 铁路货车在规定的()内,凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故,应由车轴制造单位承担事故责任。A、整个使用期B、使用寿命期C、制造使用期D、使用管理期

考题 判断题在规定的车轴使用寿命期内,凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故,应由车轴制造单位承担事故责任。A 对B 错

考题 单选题轴承自压装之日起至被退卸之日期内出现()问题时由轴承压装单位和末次关盖单位共同负责。A 轴承压装松动等压装质量B 质量问题C 轴承故障D 热轴

考题 多选题大修轴承的质量保证是如何规定的?()A大修轴承自首次装车之日起,在质量保证期限内,确因轴承大修质量原因造成的行车事故,由轴承大修单位承担事故责任B大修轴承自首次装车之日起,在质量保证期限内,运用中发现的由于大修质量原因造成的故障轴承,由轴承大修单位免费更换C大修轴承自首次装车之日起,在质量保证期限内,确因轴承零部件材料及热处理缺陷原因造成的行车事故,由轴承零部件制造单位承担事故责任D以上都不对

考题 多选题轴承如遇有下列()情况之一时,须报废。A外圈破损的轴承B已做过大修的轴承又出现一般检修无法修复的缺陷C规定不做大修的轴承出现一般检修无法修复的缺陷D内、外圈均出现制造单位、大修单位或年代不清的轴承

考题 单选题无轴箱双列圆锥滚子新造轴承自首次装车之日起,在质量保证期限内,确因轴承制造质量原因造成的行车事故,由()单位承担事故责任。A 轴承采购B 轴承组装C 轴承压装D 轴承制造

考题 多选题车轴制造的质量保证,下列说法正确的是:()。A在规定的车轴使用寿命内,凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故,应由车轴制造单位承担事故责任B在规定的车轴使用寿命内,凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故,应由装车单位承担事故责任C凡由于车轴材质和制造质量问题危及行车安全的缺陷车轮,由车轮制造单位负责免费更换D凡由于车轴材质和制造质量问题危及行车安全的缺陷车轮,由装车单位负责免费更换

考题 单选题轴承自()之日起,在新造质量保证期限内,确因轴承材料缺陷原因造成的行车事故,由轴承制造单位承担事故责任。A 首次装车B 首次压装C 末次压装D 轴承生产

考题 多选题轮规中对轴承的质量保证内容是如何规定的?()A轴承自首次装车之日起,在新造质量保证期限内,确因轴承材料缺陷原因造成的行车事故,由轴承制造单位承担事故责任B新造轴承自首次装车之日起,在质量保证期限内,确因轴承制造质量原因造成的行车事故,由轴承制造单位承担事故责任C新造轴承自首次装车之日起,在质量保证期限内,运用中发现的由于材料缺陷或制造质量原因造成的故障轴承,由轴承制造单位免费更换D以上都不对

考题 单选题一般检修轴承自装车之日起,在()内,由于一般检修质量问题而造成的行车事故,由一般检修单位承担事故主要责任。A 6个月B 1年C 1.5年D 1个段修期

考题 多选题无轴箱双列圆锥滚子轴承制造标记包括()A轴承型号B轴承制造单位代号C轴承制造年月D轴承生产顺序号E轴承新造标记“△”

考题 单选题铁路货车在规定的()内,凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故,应由车轴制造单位承担事故责任。A 整个使用期B 使用寿命期C 制造使用期D 使用管理期

考题 单选题由于轴承压装质量问题而造成的行车事故,由()承担事故责任。A 制造(大修)单位B 一般检修单位C 压装单位D 轴承零部件制造单位

考题 单选题近些年生产的大功率中速柴油机,制造厂家一般都要求按运行小时数更换连杆大端轴瓦,其原因是()。A 以免轴承合金内部产生疲劳裂纹而造成机损事故B 以免轴承合金内部存在砂眼而造成机损事故C 以免轴承合金磨损,使轴承间隙增大而造成机损事故D 以免轴承合金遭受滑油腐蚀而造成机损事故