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判断题
运营列车开错车门属于一般事故。()
A

B


参考答案

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考题 地铁列车车门控制方式为全列车门的开/闭集中控制。

考题 载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般D类事故。

考题 以下哪些事故属于一般D类事故()。A、电客列车电进入停电区B、运营列车夹人动车C、运营晚点30分钟以上D、载客正线列车挤岔E、载客正线列车冲突

考题 以下哪些事故不属于一般D类事故()。A、电客列车错误进入无接触网线路B、运营晚点30分钟以上C、列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的D、电客列车电进入停电区E、载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门

考题 以下事故哪些属于险性事故?() (1)非运营列车脱轨; (2)运营线列车分离; (3)工作车无凭证发车; (4)违章发布调度命令; (5)运营列车开错车门; (6)运营列车未关闭车门开车或运行中开启车门; (7)列车在停车站通过。A、(1)、(2)、(4)、(5)、(6)B、(1)、(2)、(4)、(5)、(7)C、(1)、(3)、(5)、(6)、(7)D、(2)、(3)、(4)、(6)、(7)

考题 非运营线列车脱轨属于()A、A类一般事故B、B类一般事故C、C类一般事故D、D类一般事故

考题 运营列车区间车门打开,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员下达的运营列车区间车门打开处置信息,汇报公司生产调度。

考题 未经允许列车搭载乘客进入车场、折返线等非运营线路的,属于()。A、一般事故E类B、一般事故C、一般事故C类D、事故苗头

考题 运营列车开错车门属于一般事故。()

考题 车辆、设备故障致使运营列车延误运行5分钟及以上属于()A、大事故B、一般事故C、C类一般事故D、D类一般事故

考题 以下()属于重大事故。A、中断正线行车满2小时及其以上B、死亡10人以上30人以下,或死亡、重伤50人以上100人以下C、列车开错车门D、运营线列车脱轨

考题 下列哪项不属于险性事故()。A、运营列车开错车门B、列车夹人开车C、道岔区域有工作车、障碍物时,道岔开始转动D、列车在停车站通过

考题 判断题运营列车夹物动车,造成运营后果的为一般D类事故。A 对B 错

考题 单选题非运营线列车脱轨属于()A A类一般事故B B类一般事故C C类一般事故D D类一般事故

考题 判断题运营列车区间车门打开,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员下达的运营列车区间车门打开处置信息,汇报公司生产调度。A 对B 错

考题 判断题载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般D类事故。A 对B 错

考题 判断题因列车工作人员未按规定出场或列车未停稳而开车门未认真组织旅客上、下车,在车门、车梯发生伤害的。属于责任事故A 对B 错

考题 单选题以下事故哪些属于险性事故?() (1)非运营列车脱轨; (2)运营线列车分离; (3)工作车无凭证发车; (4)违章发布调度命令; (5)运营列车开错车门; (6)运营列车未关闭车门开车或运行中开启车门; (7)列车在停车站通过。A (1)、(2)、(4)、(5)、(6)B (1)、(2)、(4)、(5)、(7)C (1)、(3)、(5)、(6)、(7)D (2)、(3)、(4)、(6)、(7)

考题 多选题以下哪些事故不属于一般D类事故()。A电客列车错误进入无接触网线路B运营晚点30分钟以上C列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的D电客列车电进入停电区E载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门

考题 单选题下列哪项不属于险性事故()。A 运营列车开错车门B 列车夹人开车C 道岔区域有工作车、障碍物时,道岔开始转动D 列车在停车站通过

考题 判断题地铁列车车门控制方式为全列车门的开/闭集中控制。A 对B 错

考题 判断题运营时段正线列车抱闸运行并造成运营后果的为一般E类事故。A 对B 错

考题 单选题以下()属于重大事故。A 中断正线行车满2小时及其以上B 死亡10人以上30人以下,或死亡、重伤50人以上100人以下C 列车开错车门D 运营线列车脱轨

考题 判断题运营列车夹人动车为一般D类事故。A 对B 错

考题 判断题载客列车车门故障无法关闭,且无安全措施行车属于一般事故。A 对B 错

考题 单选题车辆、设备故障致使运营列车延误运行5分钟及以上属于()A 大事故B 一般事故C C类一般事故D D类一般事故

考题 多选题以下哪些事故属于一般D类事故()。A电客列车电进入停电区B运营列车夹人动车C运营晚点30分钟以上D载客正线列车挤岔E载客正线列车冲突