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单选题
当水深超过（）进行抛锚操作时，应先用锚机将锚绞放到底，再用刹车慢松锚链
A

1节链长

B

2节链长

C

2节链长

D

4节链长

参考答案

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考题 当水深超过_______进行抛锚操作时应先用锚机将锚绞放到底再用刹车慢松锚链。A.1节链长B.2节链长C.2节链长D.4节链长
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考题 准备抛锚时，处于“锚已备好”的状态，这时锚链吃力在（）。A、刹车带上B、锚机上C、制链器上D、离合器上
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考题 当水深超过（）进行抛锚操作时，应先用锚机将锚绞放到底，再用刹车慢松锚链A、1节链长B、2节链长C、2节链长D、4节链长
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考题 在抛锚操作中，当锚链松出（）倍水深链长时，应刹住锚链，利用船的拉力使锚抓底A、1.5～2B、2.5～3C、4D、5
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考题 VLCC如使用刹车抛锚法应.（）①对地速度完全停止，尽量使船艏迎风/顶流②使用锚机慢慢松出锚和链接近海底③刹紧刹车，脱开锚机离合器④慢慢松刹车抛锚，控制松链速度—每节链至少刹车两次⑤使用主机控制链的重力/惯力，绝不能造成锚机“飞车”（FREEWHEEL）A、①②③④B、①②③⑤C、②③④⑤D、①②③④⑤
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考题 单选题水深大于（）米时，不可直接由锚孔或水面吊锚状态下抛锚，应利用锚机将锚松出到接近海底，而后使船微退中用刹车带将锚抛出.A 25B 35C 45D 55
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考题 单选题抛锚前备锚的正确操作顺序是（）。 Ⅰ，通知机舱供电，开启锚机电源 Ⅱ，移开防浪板与锚链管盖板，查看有无异常情况 Ⅲ，将刹车带刹牢，脱开离合器，检查空车运转情况是否正常 Ⅳ，合上离合器，打开制链器，松开刹车带，用锚机将锚送至水面之上 Ⅴ，刹牢刹车带，脱开离合器，待口令抛锚A Ⅰ-Ⅲ-Ⅲ-Ⅳ-ⅤB Ⅰ-Ⅱ-Ⅳ-Ⅲ-ⅤC Ⅰ-Ⅱ-Ⅳ-ⅤD Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ-Ⅳ
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考题 单选题准备抛锚时，处于“锚已备好”的状态，这时锚链吃力在（）。A 刹车带上B 锚机上C 制链器上D 离合器上
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考题 单选题抛锚操作中的错误说法（）？A 保证锚链顺利松出，船舶应保持适当的退速。并控制速度快慢，若退速太慢则锚链堆积，太快则锚链刹不住B 当松链长度约为5倍水深时，将锚链刹住，利用船惯性使锚爪啮入土中。待松出的链至所需链长C 抛锚过程中，大副应随时用口头或手势（夜间用手电筒）向船长报告锚链在水中的方向及受力情况。木匠用钟声报告锚链松出的节数
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考题 单选题抛锚操作中的错误说法（）A 保证锚链顺利松出，船舶应保持适当的退速。并控制速度快慢，若退速太慢则锚链堆积，太快则锚链刹不住B 当松链长度约为5倍水深时，将锚链刹住，利用船惯性使锚爪啮入士中。待松出的链吃力时及时松链至所需链长C 抛锚过程中，大副应随时用口头或手势（夜间用手电筒）向船长报告锚链在水中的方向及受力情况。木匠用钟声报告锚链松出的节数
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考题 单选题抛锚前备锚的正确操作程序是（） Ⅰ.通知机舱供电，开启锚机电源； Ⅱ.移开防浪板与锚链管盖板，察看有无异常情况； Ⅲ.将刹车带刹牢，脱开离合器，检查空车运转情况是否正常； Ⅳ.合上离合器，松开刹车带，用锚机将锚送至水面之上； Ⅴ.刹牢刹车带，脱开离合器，待口令抛锚。A Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→ⅤB Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→ⅤC Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→ⅤD Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
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考题 单选题船舶锚机的试验中，快速松出锚链进行（）次刹车，锚链在链轮上应无滑出、跳链和刹不住的现象；并应在锚抛妥后，刹紧制链器，船舶慢倒车片刻以检查制链器的功能。A 1～2B 2～3C 3～4D 4～5
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考题 单选题VLCC如使用刹车抛锚法应.（）①对地速度完全停止，尽量使船艏迎风/顶流②使用锚机慢慢松出锚和链接近海底③刹紧刹车，脱开锚机离合器④慢慢松刹车抛锚，控制松链速度—每节链至少刹车两次⑤使用主机控制链的重力/惯力，绝不能造成锚机“飞车”（FREEWHEEL）A ①②③④B ①②③⑤C ②③④⑤D ①②③④⑤
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考题 单选题一般说来，锚机刹车最大负荷取值要比锚链破断强度的（）倍，所以当锚设备状态不太好，对于抛锚时船的退速选定必须更加慎重。A 0.12B 0.13C 0.14D 0.15
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考题 单选题当水深不足（）节锚链时，利用锚机将锚链送出至水面下接近海底，然后再利用刹车在船的极低余速下抛锚。A 1B 2C 3D 4
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