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单选题
传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低,()。
A
功率降低
B
功率提高
C
扭矩大
D
扭矩小
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》(GB/T18276—2000)的规定,汽车动力性采用()作为评价指标。A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率B、汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率C、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率D、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率
考题
按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)的规定,汽车动力性采用()作为评价指标。A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率B、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率C、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率
考题
变速器的功用有()A、改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速变化范围B、发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行使C、利用空挡,中断动力传递,以便发动机能够启动、怠速D、便于变速器换档或进行动力输出
考题
按GB18565-2001标准的规定,整车动力性检测的判定限值是在规定检测工况下,采用()作为驱动轮输出功率的限值。A、校正驱动轮输出功率B、发动机输出功率C、校正驱动轮输出功率与相应的发动机输出功率的百分比D、发动机额定功率
考题
多选题按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》(GB/T18276—2000)的规定,汽车动力性采用()作为评价指标。A汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率B汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率C汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率D汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率
考题
多选题变速器的功用有()。A改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围B发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶C利用空挡,中断动力传递,以便发动机能够起动、怠速D便于变速器换挡或进行动力输出
考题
多选题变速器的功用有()A改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速变化范围B发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行使C利用空挡,中断动力传递,以便发动机能够启动、怠速D便于变速器换档或进行动力输出
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