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单选题
大城市、重要工业园区附近的高速公路互通式立体交叉的平均间距宜为下列哪个选项？（ ）
A
4km
B
5～10km
C
15～20km
D
15～25km
参考答案
参考解析
解析：
根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第11.1.5条规定。互通式立体交叉的间距：①大城市、重要工业园区附近的高速公路，其互通式立体交叉的平均间距宜为5～10km，其他地区宜为15～25km。②高速公路相邻互通式立体交叉的最小间距，不宜小于4km。
根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第11.1.5条规定。互通式立体交叉的间距：①大城市、重要工业园区附近的高速公路，其互通式立体交叉的平均间距宜为5～10km，其他地区宜为15～25km。②高速公路相邻互通式立体交叉的最小间距，不宜小于4km。
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考题
以下哪几项关于高速公路上互通式立体交叉间距的描述是正确的()。
A.大城市、重要工业园区附近的平均间距宜为5~10kmB.大城市、重要工业园区附近的平均间距宜为10~15kmC.相邻互通式立体交叉的最小间距不宜小于4kmD.相邻互通式立体交叉的间距不宜大于30km
考题
下列关于互通式立体交叉分类的说法不正确的是（）。A.环形立体交叉多用于城市道路立体交叉
B.环形立体交叉左转车辆绕行距离短
C.弯曲互通式立体交叉通行能力大
D.交叉口分期修建时可采用部分互通式立体交叉
考题
多选题关于互通式立体交叉类型的选择，下列哪些说法是正确的？（ ）A设置匝道收费站的互通式立体交叉可按一般互通式立体交叉设计B一级公路与一级公路交叉宜采用枢纽互通式立体交叉C被交叉公路为具集散功能的一级公路的互通式立体交叉宜采用枢纽互通式立体交叉D被交叉公路为双车道公路的互通式立体交叉宜采用一般互通式立体交叉
考题
多选题关于停车区的设置规定，下列哪些说法是正确的？（ ）A作为干线的一、二级公路宜设置停车区B停车区与服务区或停车区之间的间距宜为15～25kmC停车区与互通式立体交叉、隧道的净间距宜大于2kmD停车区的布设宜采用分离式，应对称布置
考题
多选题关于收费制式的规定，下列哪些说法是正确的？（ ）A已联网或规划联网收费区域内的高速公路应采用封闭式B建设里程长，用路者行驶距离差别较大，且主线和互通式立体交叉出入交通量均较大的高速公路应采用封闭式C独立收费的桥梁、隧道宜采用混合式D互通式立体交叉间距较大且出入交通量小宜采用开放式
考题
单选题重庆市主城郊区某高速公路互通式立体交叉中A右转匝道预测年度的年平均日交通量为12000辆/天，A匝道设计速度为60km/h，匝道长度为500m，下列匝道横断面类型中最合理的是哪个选项？（ ）A
单向单车道匝道B
无紧急停车带的单向双车道匝道C
有紧急停车带的单向双车道匝道D
对向分隔式双车道匝道
考题
单选题已知重庆某城间高速公路互通式立体交叉中B单向匝道预测年度的年平均日交通量为10000辆/天，方向不均匀系数取50%，该匝道单向设计小时交通量最接近下列哪个选项？（ ）A
450辆/小时B
650辆/小时C
900辆/小时D
1300辆/小时
考题
单选题下列哪个选项不符合公路与公路交叉时设置立体交叉的规定？（ ）A
一级公路同交通量大的其他公路交叉应采用立体交叉B
二级公路之间的交叉，直行交通量大时应采用立体交叉C
高速公路与各级公路相交必须采用立体交叉D
三级公路与四级公路交叉，有条件的地点宜采用立体交叉
考题
单选题关于互通式立体交叉的选型，下列哪个说法是正确的？（ ）A
枢纽互通式立体交叉宜采用互通式立体交叉B
一般互通式立体交叉应采用平面交叉型C
三岔交叉立体交叉宜采用互通式立体交叉D
有条件时，被交叉公路宜采用下穿方式
考题
多选题下列不符合互通式立体交叉类型选择规定的是哪几项？（ ）A设匝道收费站的互通式立体交叉可按枢纽互通式立体交叉设计B一级公路之间相交叉的互通式立体交叉，宜采用完全立体交叉型C当个别方向无交通转换需求，可采用不完全互通型D枢纽互通式立体交叉宜采用完全立体交叉型
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