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单选题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,系统投入工作时,首先应做的工作是()。
A

打开控制箱电源

B

打开系统工作气源

C

确定控制面板上选择开关的位置

D

设定升降温速度


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,系统投入工作时,首先应做的工作是______。A.打开控制箱电源B.打开系统工作气源C.确定控制面板上选择开关的位置D.设定升降温速度

考题 NAKAKITA型燃油粘度控制系统中是按照()原理工作的,能实现()作用。A、力平衡,PIB、力矩平衡,PDC、力平衡,PIDD、位移平衡,PID

考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,为使系统投入工作或切除系统工作应做哪些准备工作?

考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,柴油转换成重油的条件是()A、油温在下限温度时B、油温上升到中间温度时C、油温上升到上限温度时D、钻度调节器投入工作时

考题 单选题在NAKAKITA型黏度控制系统中,黏度调节器不能投入工作的原因是()。 ①气源未接通 ②测粘计失灵 ③定时器故障 ④温度上限值设定低 ⑤温度调节输出信号太小 ⑥差压变送器故障A ①②③⑥B ①②③⑤C ①②④⑥D ①②⑤⑥

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,系统投入工作时,用于柴油-重油转换的三通电磁阀MV-10的允许通电时间为()。A 20~30sB 10~20sC 5~10sD 2~5s

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,测粘计投入运行的标志是()。A 黏度调节器有输出B 柴油到重油转换完毕C 差压变送器有输出D 油温已达到上限值

考题 单选题在NAKAKITA燃油黏度控制系统中,当燃油温度下降到下限温度以下时,系统进行()。A 自动停止测粘计工作B 黏度控制转换至温度控制C 重油切换成柴油D 温度不再下降,发声光报警信号

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若上次系统正常停止后再次工作时三通活塞阀卡死,系统投入工作后,会出现()。A 系统不能工作B 对柴油进行中间温度定值控制,发报警C 对重油进行中间温度定值控制,发报警D 对柴油进行上限温度定值控制,发报警

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若三通活塞阀卡在上位,系统会()。 ①发声光报警 ②系统对燃油进行中间温度定值控制 ③继电器AX-2通电 ④油温保持下限值不变 ⑤系统投入工作后立即进行黏度控制 ⑥中间温度开关MLS合于右面A ①②③⑤B ①②③⑥C ①③⑤⑥D ①②④⑤

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,系统投入运行后,从柴油转换到重油的时刻为()。A 把转换开关从“D”位转到“H”位时B 油温达到中间温度时C 油温达到上限温度时D 从温度控制转为黏度控制时

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,其功能包括()。 ①燃油黏度的程序控制 ②燃油温度的随动控制 ③柴油-重油的自动切换 ④燃油温度可按设走速率升降 ⑤油温达上限值时可对油温定值控制 ⑥油温达上限值时可对黏度定值控制A ③④⑤⑥B ①②③④C ①②④⑥D ②③④⑤

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制对象是(),系统输出量是()。A 柴油主机;燃油温度B 燃油加热器;燃油黏度C 柴油主机;燃油黏度D 燃油加热器;蒸汽流量

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,燃油黏度定值控制系统包括()。 ①差压变送器 ②黏度记录仪和指示仪表 ③温度变送器 ④PI调节器 ⑤PID正作用调节器 ⑥燃油加热器A ②③④B ①②⑥C ③④⑤D ④⑤⑥

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统投入运行后,一直用柴油工作,并对柴油进行黏度定值控制,其可能的原因是()。A 三通活塞阀卡死B 三通电磁阀MV-10线圈断路C 温度上限开关ULS失灵D 驱动杆上凸轮松脱

考题 单选题NAKAKITA燃油黏度控制系统中,黏度调节器不能投入工作或者投入工作后不能进行正常的黏度调节,其原因可能是()。 ①测粘计毛细管堵塞 ②控制黏度调节器气源的三通电磁阀MV-20烧毁 ③控制选择阀卡死 ④设定的上限温度过低 ⑤差压变送器故障A ①②④⑤B ①③④⑤C ①②③⑤D ②③④⑤

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若中间温度开关MLS右边触头烧蚀而不能闭合,则系统投入工作后,会出现()。A 对重油进行上限温度定值控制B 对柴油进行黏度定值控制C 对柴油进行中间温度定值控制D 对柴油进行上限温度定值控制

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若三通活塞阀卡在上位,系统将会出现的故障是()。A 油温保持在下限值不变B 系统投入工作后立即进行黏度控制C 油温上升到中间温度时进行温度定值控制D 油温上升到上限温度时进行温度定值控制

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若电磁阀MV-2S线圈断路,则在切除系统工作时,会出现()。A 测粘计工作不能切除B 黏度调节器不能切除气源C 重油不能转换到柴油

考题 单选题NAKAKITA型燃油黏度控制系统包括()。A 油温的定值控制B 油温的开关控制C 燃油黏度的程序控制D 油温的程序控制

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,温度程序调节器的输出控制调节阀的条件是()。A 黏度调节器接通气源时B 油温达到上限温度后C 燃油黏度略小于给定值D 黏度调节器未接通气源时

考题 单选题NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,对重油进行黏度定值控制的时刻为()。A 完成柴油转换到重油时B 重油温度达到上限温度时C 测粘计投入工作时D 定时器计时时间到时

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若温度调节器驱动杆上的凸轮松脱,则控制系统投入工作后可能会出现的现象为()。 ①对柴油进行中间温度定值控制 ②可把柴油加温到上限值 ③不能进行柴油-重油转换 ④重油工作指示灯不亮 ⑤能对柴油进行黏度定值控制 ⑥控制选择阀只能输出温度控制信号A ①②⑤⑥B ②③④⑤C ①②④⑤D ②④⑤⑥

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,切除系统工作时,油温程序下降到高于中间温度时,切断电源,则系统的状态是()。A 对重油进行温度定值控制B 重油温度程序下降,但不能进行重油-柴油转换C 立即进行重油-柴油转换D 对重油进行黏度定值控制

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若用于柴油─重油转换的三通电磁阀严重漏气,系统投入工作后,可能出现的故障是()。A 油温保持下限值不能上升B 只能把柴油加热到中间温度C 对重油进行中间温度定值控制D 差压变送器无输出

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,为确保系统正常工作,应使气源压力保持在()。A 0.14MpaB 0.7MpaC 1.4MpaD 0.02MPa

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,黏度调节器投入工作的条件是()。A 黏度调节器接通气源B 测粘计投入工作C 温度调节器输出为零D 油温上升到中间温度值