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单选题
下列哪些是船舶的防水抗沉结构（）。 Ⅰ．水密舱壁；Ⅱ．双层底；Ⅲ．船体开口的水密装置。
A

Ⅰ、Ⅱ

B

Ⅱ、Ⅲ

C

Ⅰ、Ⅲ

D

Ⅰ～Ⅲ

参考答案

参考解析
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考题 提高船舶抗沉性的主要方法有______。A.增设水密舱室B.增设尽可能多的横隔舱壁C.设双层底或双层船壳D.增加干舷高度
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考题 提高船舶抗沉性的主要方法不包括()。 A、增设水密舱室B、设双层底或双层船壳C、增加干舷高度D、增设尽可能多的横隔舱壁
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考题 保证船舶抗沉性的结构措施是设置：A.水密纵舱壁B.水密横舱壁C.制荡舱壁D.纵舱壁
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考题 船舶主要防水抗沉结构是：A.船体开口的关闭设备B.水密横舱壁和双层底C.排水设备D.A+C
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考题 船舶抗沉性与下列哪项无关（）A、干舷B、水密横舱壁数C、上层建筑高度
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考题 水密横舱壁是为抗沉性而设置的，中机型的船上最少应设置（）道水密舱壁。A、3B、4C、5D、6
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考题 主船体，也可称为船舶主体，是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾与舱壁等结构所组成的水密空心结构。
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考题 双层底舱是在船体内部距离龙骨线3－4英尺间的底部，装置的第二层水密内底，将这段自艏尖舱后壁至艉尖舱前壁间、通过货舱和机舱下部的两个底的空间以若干横舱壁和纵舱壁分隔而成的若干水密舱位（一般呈左右对称）。（）
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考题 船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。
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考题 液体舱壁是指（）A、双层底舱的隔壁B、两液舱之间的隔壁C、水密舱室之间的隔壁D、双层舷侧的内壁
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考题 船舶主要防水抗沉结构是：（）。A、船体开口的关闭设备B、水密横舱壁和双层底C、排水设备D、A+C
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考题 保证船舶抗沉性的结构措施是设置（）。A、水密纵舱壁B、水密横舱壁C、制荡舱壁D、纵舱壁
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考题 船舶在首尾均应设置一道水密舱壁，机舱前后壁应为（）A、水密舱壁B、非水密舱壁C、船长30m及以下的船舶的机舱后壁可为非水密舱壁D、船长30m及以下的船舶的机舱前壁可为非水密舱壁
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考题 单选题不属于提高船舶抗沉性的主要方法有（）A 增设水密舱室B 增设尽可能多的横隔舱壁C 设双层底或双层船壳D 增加干舷高度
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考题 多选题船舶在首尾均应设置一道水密舱壁，机舱前后壁应为（）A水密舱壁B非水密舱壁C船长30m及以下的船舶的机舱后壁可为非水密舱壁D船长30m及以下的船舶的机舱前壁可为非水密舱壁
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考题 单选题以下为水密装置的是：（） ①、水密舱壁上开口的关闭设备； ②、船壳板上开口的关闭设备； ③、舱壁甲板以上的水密装置A ①、②B ①、③C ②、③D ①、②、③
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考题 单选题保证船舶抗沉性的结构措施是设置（）。A 水密纵舱壁B 水密横舱壁C 制荡舱壁D 纵舱壁
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考题 单选题船舶在设计建造时已设有双层底、水密横舱壁、水密门、水密舱盖及排水泵等设施，但仍应按规定配备（） Ⅰ．舱壁加强材料；Ⅱ．排水设施；Ⅲ．堵漏器材。A Ⅰ，ⅡB Ⅱ，ⅢC Ⅰ，ⅢD Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
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考题 判断题船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。A 对B 错
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考题 单选题船体的水密结构和装置主要有（） Ⅰ．水密舱壁；Ⅱ．双层底；Ⅲ．水密门、窗；Ⅳ．船壳水线下排水孔的止回阀；Ⅴ．船壳板。A Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅤB Ⅰ～ⅤC Ⅰ，Ⅱ，ⅢD Ⅰ～Ⅳ
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考题 单选题按照《钢质内河船舶建造规范》（2009版）要求，各种管路、传动杆穿过船体水密舱壁时应保证水密。但哪种下列情况除外（）A 主机总功率＜220kw的船舶，各种管路、传动杆通过水密舱壁时B 主机总功率≥220kw的船舶，各种管路、传动杆通过水密舱壁时C 主机总功率＜220kw的船舶，其遥控传动装置在靠近水密舱壁上部通过水密舱壁时D 轴系通过水密舱壁处设置的密封装置
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考题 单选题提高船舶抗沉性的主要方法有（）。A 增设水密舱室B 增设尽可能多的横隔舱壁C 设双层底或双层船壳D 增加干舷高度
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考题 单选题船舶抗沉性与下列哪项无关（）A 干舷B 水密横舱壁数C 上层建筑高度
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考题 单选题船体的水密结构和装置主要有：（） ①、水密舱壁；②、双层底；③、水密门、窗；④、船壳板上的进排水孔设置的自动止回阀A ①、②、③B ①、②、④C ①～④D ②、③、④
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考题 单选题船舶的水密结构是指：（）A 客舱和货舱B 压载舱和货舱C 水密横舱壁和双层底D 机舱和双层底
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考题 单选题《船舶破损控制手册》内无（）内容。A 船舶抗沉性基本知识B 船舶破损时水密装置的操作方法C 船体破损后进水速率的估算方法D 船体破舱剩余强度的估算方法
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考题 判断题双层底舱是在船体内部距离龙骨线3－4英尺间的底部，装置的第二层水密内底，将这段自艏尖舱后壁至艉尖舱前壁间、通过货舱和机舱下部的两个底的空间以若干横舱壁和纵舱壁分隔而成的若干水密舱位（一般呈左右对称）。（）A 对B 错
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