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单选题
动滑轮比定滑轮省力,动滑轮钢丝绳所承受的力是载重量的()。
A

1/3;

B

1/2;

C

1/4;

D

1/6。


参考答案

参考解析
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考题 定滑轮不省力,但可改变力的方向动滑轮省力,且省力约( )A.1/4B.1/2C.1/3D.2/3

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考题 如下图所示,绞辘各部分名称的正确答案是:A.1动滑轮; 2根端; 3力端; 4定滑轮B.1动滑轮; 4定滑轮; 2力端; 3根端C.1定滑轮; 4动滑轮; 2力端; 3根端D.1定滑轮; 4动滑轮; 2根端; 3力端

考题 动滑轮比定滑轮省力,动滑轮钢丝绳所承受的力是载重量的()。(A)1/3;(B)1/2;(C)1/4;(D)1/6。

考题 下面是“研究定滑轮和动滑轮的特点”的实验。 任务: (1)简述定滑轮与动滑轮的特点。(4分) (2)基于该实验,设计一个包含师生交流的教学方案。(8分)

考题 定滑轮不省力,但可改变力的方向;动滑轮省力,且省力约()。A3000N;B1/2;C1/3;D2/3。

考题 下面关于定滑轮和动滑轮说法不正确的是()。A、定滑轮省力,动滑轮改变方向B、定滑轮改变方向,动滑轮省力C、定滑轮、动滑轮都能改变方向D、定滑轮、动滑轮都能省力

考题 定滑轮不省力,但可改变力的方向动滑轮省力,且约省力()A、300kgB、一半C、1/3D、2/3

考题 动滑轮只改变力的方向,定滑轮可以省力。

考题 地铁接触网系统中,全补偿接触线下锚补偿由一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是()。A、1:1B、1:2C、1:3D、1:4

考题 动滑轮可以省()的力。A、1倍B、2倍C、1/2D、1/3

考题 定滑轮不省力,但可改变力的方向;动滑轮省力,且省力约()。A、3000N;B、1/2;C、1/3;D、2/3。

考题 动滑轮和定滑轮比较()。A、动滑比定滑轮省力,但不能改变作用力的方向B、定滑轮比动滑轮省力,又能改变作用力的方向C、动滑轮比定滑轮省力,又能改变作用力的方向

考题 用动滑轮提升货物时,可以省()的力。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5

考题 两个定滑轮和两个动滑轮所组成的滑轮组提升重物时,最多可以省力()。A、1/2B、1/2C、3/4D、4/5

考题 下列正确的是()?A、滑轮组可以省力B、定滑轮可以省力C、动滑轮用来改变力的方向D、旗杆顶端有一个动滑轮

考题 全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是()。A、2∶4B、2∶3C、1∶3D、1∶4

考题 全补偿接触线下锚补偿由一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是()。A、1∶1B、1∶2C、2∶1D、2∶3

考题 定滑轮能改变力的方向,又能省力;而动滑轮不能省力。

考题 用滑轮组起吊重物时,不能起到省力作用的是()。A、定滑轮B、动滑轮C、定滑轮或动滑轮D、杠杆

考题 定滑轮改变钢丝绳作用力方向,动滑轮不改变方向,但省力。

考题 定滑轮不省力,但可改变力的方向;动滑轮省力,且省力约()A、1/4;B、1/2;C、1/3;D、2/3。

考题 单选题全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是()。A 2∶4B 2∶3C 1∶3D 1∶4

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