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判断题
发动机的连杆杆身多采用“工”字形断面,从而在质量尽可能小的情况下提高其抗弯刚度。
A
对
B
错
参考答案
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解析:
暂无解析
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考题
圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看( )。A.圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B.工字形断面连杆的材料剩用比圆形断面连杆更充分C.两者在材料利用方面相同D.不一定
考题
单选题圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看()。A
圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B
工字形断面连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分C
两者在材料利用方面相同D
A和B都有可能
考题
单选题关于连杆弯曲变形的论述正确的是()。A
连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面,采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力B
连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面,采用工字形截面杆身可提高其抗弯能力C
连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面,采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力D
连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面,采用工字形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力
考题
单选题在中高柴油机中连杆身做成工字形断面,其目的是()A
增大拉抗拉能力B
增大抗压能力C
增大抗弯能力
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