考题
在心盘下加减垫板可以调整车钩高度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
铁路货车临修更换心盘垫板,钢质、竹质垫板混装时,钢质垫板须放于()。
A.底层B.顶层C.中间层D.不作要求
考题
临修时横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于()。
A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
考题
临修时上旁承调整垫板数量大于1块时,厚度较大的垫板在()。
A.上部B.中部C.下部D.无要求
考题
更换转K3型转向架的球面下心盘垫板时,心盘底面距轨面自由高度小于()时,须在球面下心盘和构架间安装钢质垫板调整。
A.598mmB.638mmC.658mmD.678mm
考题
206、209系列转向架客车调整车体倾斜时,需在()位置下增加或取出铁垫板或橡胶垫。
A.轴箱弹簧B.车钩C.心盘D.支撑座
考题
段修有心盘转向架之客车在落车调整车钩高度时,允许在下心盘底面加装钢质调整垫板的厚度应不大于()。
A、10mmB、12mmC、20mmD、15mm
考题
车体落成后,KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于()。
A、0mmB、0.2mmC、0.5mmD、1mm
考题
修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，对调整垫板有何技术要求？
考题
段修货车，在下心盘下部同时加装钢质垫板和竹质垫板时，应将竹质垫板放于底层。
考题
厂、段修货车，在下心盘下部同时加装钢质垫板和竹质垫板时，应将（）垫板放于底层。
考题
段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用铁垫板时不超过（）层。A、一B、两C、三D、四
考题
车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板：隙不大于（）。A、0mmB、0.2mrnC、0.5mmD、1mm
考题
车钩距轨面高度不符合规定时，应在车钩下部与托铁之间加减垫板来进行调整。
考题
段修客车气动闸瓦间隙调整器时对组装有何技术要求？
考题
高度调整，通过更换轨下垫板、在轨下垫板与铁垫板间垫入轨下微调垫板和在铁垫板下弹性垫板与轨道板承轨面间垫入铁垫板下调高垫板来实现。
考题
铁路货车临修更换心盘垫板，钢质、竹质垫板混装时，钢质垫板须放于（）。A、底层B、顶层C、中间层D、不作要求
考题
临修时上旁承调整垫板数量大于1块时，厚度较大的垫板在（）。A、上部B、中部C、下部D、无要求
考题
SS7E型电力机车的车钩高度可在钩尾框托板上加垫或改变均衡梁上的磨耗板厚度进行调整，必要时也可用改变吊杆头上的垫板厚度调整车钩高度。
考题
单选题铁路货车临修更换心盘垫板，钢质、竹质垫板混装时，钢质垫板须放于（）。A
底层B
顶层C
中间层D
不作要求
考题
判断题SS7E型电力机车的车钩高度可在钩尾框托板上加垫或改变均衡梁上的磨耗板厚度进行调整，必要时也可用改变吊杆头上的垫板厚度调整车钩高度。A
对B
错
考题
判断题高度调整，通过更换轨下垫板、在轨下垫板与铁垫板间垫入轨下微调垫板和在铁垫板下弹性垫板与轨道板承轨面间垫入铁垫板下调高垫板来实现。A
对B
错
考题
单选题临修时上旁承调整垫板数量大于1块时，厚度较大的垫板在（）。A
上部B
中部C
下部D
无要求
考题
判断题车钩距轨面高度不符合规定时，应在车钩下部与托铁之间加减垫板来进行调整。A
对B
错
考题
判断题WJ-8型扣件高低调整时，调整量超过10mm时，可在铁垫板下放入调高垫板，铁垫板下调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方，总厚度不得超过20mm。A
对B
错
考题
问答题段修客车气动闸瓦间隙调整器时对组装有何技术要求？
考题
问答题修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，对调整垫板有何技术要求？