考题
胶济路是全程在()省境内的一条铁路线。 A.河北B.山东C.江苏D.河南
考题
为了保证行车安全和线路通过能力，铁路上每隔一定距离设一个车站。车站把每一条铁路线划分成若干个长度不同的段落，每一段线路叫做一个区间。
考题
给定γ射线源可透检厚度范围的上限取决于其（）下限取决于（）。
考题
对于给定的河流，其流量的大小取决于（）A、流域面积B、降雨量C、河流长度D、河流比降
考题
在各种前提条件给定的情况下，一条铁路线的通过能力取决于其（）A、各环节的平均能力B、各环节的最大能力C、各环节的能力总和D、薄弱环节的能力
考题
胶济路是全程在（）省境内的一条铁路线。A、河北B、山东C、江苏D、河南
考题
在轮距相同的情况下，横向通过半径和通过能力是什么关系？
考题
道路的通过能力是指在单位时间内通过某一区段的车辆数，其值大小主要取决于行车道的数目、（）、（）和安全行车间距（）.
考题
受教育者将形成什么样的品德，不仅取决于各种教育影响，而且取决于其如何接受各种教育影响。
考题
车站最终通过能力，取决于到发线、咽喉通过能力以及车站改编能力三种中的（）。A、最大值B、最小值C、平均值D、固定值
考题
在铁路实际工作中，通常把通过能力分为（）等不同的概念。A、设计通过能力B、现有通过能力C、未来通过能力D、需要通过能力
考题
生产过程中引起被控量偏离其给定值的各种因素称为（）A、被控量B、扰动C、控制量D、给定值
考题
一条铁路线在空间的位置是用它的线路中心线来表示的，中心线点的位置是在（）中点。
考题
一般情况下，计算需要通过能力和设计通过能力时，后备通过能力约为设计行车量的（）A、5%～10%B、10%～20%C、15%～25%D、20%～30%
考题
区段最终通过能力是区段各种固定设备中通过能力（）的。
考题
系统中物流总量的大小取决于瓶颈工序的通过能力，产量和库存受限于瓶颈，这是（）
考题
铁路线路与各种道路中心线的交叉角应尽可能采用直角。有困难时，其交角应大于（）。
考题
说明计算车站通过能力各种方法的实质及其发展趋势。
考题
判断题为了保证行车安全和线路通过能力，铁路上每隔一定距离设一个车站。车站把每一条铁路线划分成若干个长度不同的段落，每一段线路叫做一个区间。A
对B
错
考题
填空题一条铁路线在空间的位置是用它的线路中心线来表示的，中心线点的位置是在（）中点。
考题
填空题区段最终通过能力是区段各种固定设备中通过能力（）的。
考题
单选题一般情况下，计算需要通过能力和设计通过能力时，后备通过能力约为设计行车量的（）A
5%～10%B
10%～20%C
15%～25%D
20%～30%
考题
单选题胶济路是全程在（）省境内的一条铁路线。A
河北B
山东C
江苏D
河南