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单选题
以下()是减小磁滞损耗的常用措施。
A

增加涡流的路径

B

在普通钢中加入少量硅

C

采用软磁材料

D

采用非晶铁材料


参考答案

参考解析
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考题 制作铁心时采用硅钢片,主要是为了减小磁阻,而与涡流损耗和磁滞损耗无关。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 交流铁芯线圈的铁损是:A、磁滞损耗B、涡流损耗C、磁滞损耗和涡流损耗

考题 利用硅钢片制成铁心,只是为了减小磁阻,而与涡流损耗和磁滞损耗无关。此题为判断题(对,错)。

考题 发电机在运行时定子铁芯发热是由铁芯内()造成的。 A、磁滞损耗B、涡流损耗C、磁滞和涡流损耗D、发热损耗

考题 变压器铁芯材料中FeSI和FeNi合金是为了()A、减小漏磁B、减小磁滞损耗C、减小铜损耗D、增加材料电阻和导磁率

考题 关于变压器的损耗,下列哪种说法是错误的?()A、变压器的铁损主要是涡流损耗和磁滞损耗。B、为减小磁滞损耗,应选用磁滞回线较大的磁性材料。C、为减小涡流损耗,在顺磁场方向的铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成。D、硅钢片中含有少量的硅,有助于减小涡流,是因为其电阻率较大。

考题 电力变压器的铁心通常用两面涂有绝缘漆的薄硅钢片迭成,为的是()。A、减少贴心的磁滞损耗和涡流损耗B、减少贴心的磁滞损耗C、减少贴心的涡流损耗D、减少铜损

考题 什么是涡流损耗、磁滞损耗、铁心损耗?

考题 金属软磁材料硅钢片的总损耗是由涡流损耗、磁滞损耗和后效损耗组成。

考题 为了减小磁滞损耗和涡流损耗,高频变压器的”铁芯”材料应采用()。A、铁淦氧磁体B、坡莫合金C、冷轧硅钢片D、矩磁材料

考题 为节能,对导线进行非承力载流连接时一般应采用()的线夹A、有磁滞和无涡流损耗B、无磁滞和有涡流损耗C、无磁滞和无涡流损耗D、有磁滞和有涡流损耗

考题 为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗,铁心多采用高磁导率、厚度滞损耗0.35mm或0.5mm表而涂绝缘漆的硅钢片叠成。

考题 利用硅钢片制成铁心,只是为了减小磁阻,而与涡流损耗和磁滞损耗无关。

考题 为了减小磁滞损耗,可使用导磁性能()的材料。A、好B、差C、随意D、极差

考题 为了减小交流铁心线圈的铁心损耗,线圈铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成,主要是为了减小()损耗。A、涡流B、磁滞损耗和涡流损耗C、磁滞损耗

考题 变压器的铁心损耗包含()。A、磁滞损耗和磁阻损耗B、磁滞损耗和涡流损耗C、涡流损耗和磁化饱和损耗

考题 铁心是变压器的磁路部分,为了()铁心采用两面涂有绝缘漆或氧化膜的硅钢片叠装而成。A、增加磁阻减小磁通B、减小磁阻,增加磁通C、减小涡流和磁滞损耗

考题 减小铁心硅钢片的厚度,能够降低变压器的空载损耗是因为薄硅钢片的磁滞损耗更小.( )

考题 变压器的空载损耗主要由()组成。A、磁滞损耗B、涡流损耗C、电阻损耗D、磁滞损耗和涡流损耗

考题 变压器铁芯材料采用叠片式结构是为了()A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、减小铜损耗D、减小漏磁

考题 变压器中初级绕组和次级绕组绕在同一铁心上的目的是().A、减小磁滞损耗B、减小涡流损耗C、减小漏磁损失D、减小绕组的铜损

考题 交流接触器铁心上装短路环的作用是()。A、减小动静铁心之间的振动B、减小涡流及磁滞损耗C、减小铁心的质量D、减小铁心的体积

考题 单选题变压器的空载损耗主要由()组成。A 磁滞损耗B 涡流损耗C 电阻损耗D 磁滞损耗和涡流损耗

考题 单选题所谓铁损,是指()。A 涡流损耗B 磁滞损耗C 剩磁D 涡流和磁滞损耗

考题 单选题开关电源变压器的损耗主要包括:()。A 磁滞损耗、铜阻损耗、涡流损耗;B 磁滞损耗、铜阻损耗、介电损耗;C 铜阻损耗、涡流损耗、介电损耗;D 磁滞损耗、涡流损耗、介电损耗;

考题 单选题以下()是减小磁滞损耗的常用措施。A 增加涡流的路径B 在普通钢中加入少量硅C 采用软磁材料D 采用非晶铁材料

考题 单选题由于()磁材料的()损耗较小,交流电机、电器常用其作为铁心制作材料。A 软;磁滞B 软;涡流C 硬;磁滞D 硬;涡流

考题 单选题为了减小磁滞损耗,可使用导磁性能()的材料。A 好B 差C 随意D 极差