考题
凸轮轴上的凸轮分为进气凸轮和排气凸轮两种,分别控制进气门和排气门的开启和关闭的规律。()
此题为判断题(对，错)。
考题
凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门( )时间的。A.开闭时刻和开启持续B.压缩C.点火D.做功
考题
气门提前角是与气门在上止点以前开启的程度和对应的（ ）转角。A.凸轮轴B.曲轴C.正时齿轮
考题
气门的启闭是用凸轮轴来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
考题
对于往复式内燃机，凸轮轴的功用是控制各缸进排气门的开启关闭。（）
考题
凸轮轴的作用是按规定时刻（）气门.A、开启B、关闭C、开启和关闭D、密封
考题
配气相位是用（）表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。A、曲轮转角B、凸轮轴转角C、角度
考题
NJ2机车凸轮轴的作用是提供开启进气门和排气门的机械能量。
考题
康明斯KTA-19G2柴油机气门开启时所需的力来源于（）.A、凸轮轴B、摇臂C、气门弹簧D、气门推杆
考题
凸轮轴上的（）升降时，可以控制气门的开启和闭合。A、凸轮B、止推销C、飞轮D、平衡块
考题
气门驱动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其功用是（）。A、定时驱动气门使其开启B、定时驱动气门使其闭合C、定时驱动凸轮轴使其转动D、定时驱动气门使其开闭
考题
用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭的零件是（）。A、凸轮轴B、曲轴C、半轴D、传动轴
考题
气门传动组凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件，凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。
考题
发动机气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
考题
气门的启闭是由凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
考题
调整气门横梁无需拆掉摇臂和凸轮轴，所有气门必须完全（）。A、开启B、封闭C、半开启D、关闭
考题
（）是气门传动组中最主要的零件，用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭，使其符合发动机的工作要求。A、曲轴B、凸轮轴C、顶杆D、气门导管
考题
凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门（）时间的。A、开闭时刻和开启持续B、压缩C、点火D、做功
考题
用凸轮轴转角表示的进排气门开启和持续时间称配气相位。
考题
气门提前开启角是指气门在上止点前开启时，与之相对应的（）转角。A、凸轮轴B、连杆C、正时齿轮D、曲轴
考题
单选题凸轮轴的作用是按规定时刻（）气门.A
开启B
关闭C
开启和关闭D
密封
考题
单选题气门驱动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其功用是（）。A
定时驱动气门使其开启B
定时驱动气门使其闭合C
定时驱动凸轮轴使其转动D
定时驱动气门使其开闭
考题
单选题用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭的零件是（）。A
凸轮轴B
曲轴C
半轴D
传动轴
考题
单选题调整气门横梁无需拆掉摇臂和凸轮轴，所有气门必须完全（）。A
开启B
封闭C
半开启D
关闭
考题
判断题NJ2机车凸轮轴的作用是提供开启进气门和排气门的机械能量。A
对B
错
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门开启时所需的力来源于（）.A
凸轮轴B
摇臂C
气门弹簧D
气门推杆