考题
柴油机气门的功用是控制进排气道的()。
A、开启B、关闭C、进、出润滑油D、开启和关闭
考题
对于往复式内燃机，进排气门关闭不严会导致（）。
考题
内燃机进、排气门提早开启和延迟关闭的意义何在？
考题
凸轮轴的功用是根据内燃机各缸的工作顺序及时地开启和关闭进排气门。
考题
凸轮轴的作用是按规定时刻（）气门.A、开启B、关闭C、开启和关闭D、密封
考题
气门驱动组最重要的零件是（），用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭。
考题
配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门，准时地供给清洁足量的新鲜空气。
考题
四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，各缸的进、排气门各开启（）次，此时凸轮轴旋转（）周。
考题
用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭的零件是（）。A、凸轮轴B、曲轴C、半轴D、传动轴
考题
发动机凸轮轴的作用只是控制各缸进排气门的开闭时间。
考题
（）的功用是按照内燃机各缸工作循环的要求，按照气缸作功顺序，定时开启和关闭进、排气门。
考题
配气机构的功用是按照柴油机工作循环和（）的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门。A、运动B、发火顺序C、进气D、排气
考题
配气机构的功用是按照柴油机工作循环和（）的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门。A、运动B、发火顺序C、进气D、排气
考题
（）是气门传动组中最主要的零件，用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭，使其符合发动机的工作要求。A、曲轴B、凸轮轴C、顶杆D、气门导管
考题
凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门（）时间的。A、开闭时刻和开启持续B、压缩C、点火D、做功
考题
判断题发动机凸轮轴的作用只是控制各缸进排气门的开闭时间。A
对B
错
考题
判断题凸轮轴的功用是根据内燃机各缸的工作顺序及时地开启和关闭进排气门。A
对B
错
考题
填空题对于往复式内燃机，进排气门关闭不严会导致（）。
考题
单选题凸轮轴的作用是按规定时刻（）气门.A
开启B
关闭C
开启和关闭D
密封
考题
单选题用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭的零件是（）。A
凸轮轴B
曲轴C
半轴D
传动轴
考题
填空题对于内燃机，气门的功用是（）的开启和关闭。
考题
判断题配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门，准时地供给清洁足量的新鲜空气。A
对B
错
考题
判断题凸轮轴的功用是利用凸轮使各缸进、排气门关闭。（）A
对B
错
考题
判断题对于往复式内燃机，凸轮轴的功用是控制各缸进排气门的开启关闭。（）A
对B
错
考题
填空题对于往复式内燃机，凸轮轴的功用是控制（）。