考题
司机交接班时，应交清设备的故障情况。此题为判断题(对，错)。
考题
列车在站停车等点，司机要坚守岗位。需下车联系工作或处理故障等事宜时，司机应把司机控制器置于“紧急”位，并携带相关钥匙、手台，将驾驶室门锁好后,方可离开驾驶室。此题为判断题(对，错)。
考题
将单位车辆私自交给非职业司机驾驶或不按规定“三交一封”、超速驾驶，处理司机本人。
考题
司机如需进入客室或尾端司机室处理故障，必须将驾驶端司控器手柄置于（）位。A、惰行位B、B4位C、B7位D、RB位
考题
单司机值乘时，司机如需进入客室或尾端司机室处理故障，必须将驾驶端司控器手柄置于（）位。A、惰行位B、B4位C、B7位D、RB位
考题
判断题学员练习驾驶时，司机必须加强监控、指导，遇列车、信号故障等异常情况下可以让学员驾驶，以便提高学员的应急处理能力。A
对B
错
考题
判断题列车超速防护系统车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。A
对B
错
考题
判断题如遇电器设备发生故障，应将故障情况告知近旁司机帮助修理。A
对B
错
考题
判断题司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般D类事故。A
对B
错
考题
判断题超速驾驶是导致道路交通伤害的主要原因，驾驶人员应严格按照限行车速行驶。A
对B
错
考题
判断题如遇突然停电，电压大量下降或设备发生故障时，天车司机应立即将所有控制器移至零位，并拉开电源开关。（）A
对B
错
考题
判断题救援车司机以3km/h速度驾驶列车接近故障车，在3米处一度停车并联系故障车司机。A
对B
错
考题
判断题列车在URM模式下驾驶，遇全列车门故障，司机可以关闭主控钥匙，车门可以自动关闭。A
对B
错
考题
判断题小绞车司机只要懂电就可以打开开关修电器设备。A
对B
错
考题
判断题列车发生故障后，驾驶员通过司机室显示屏或仪表指示灯显示内容，确定故障发生部位并检查相关设备有无异常。A
对B
错
考题
判断题驾驶员处置列车故障时，应严格按照司机擅长的处置流程操作。A
对B
错
考题
判断题按下ATO（自动驾驶）启动按钮后列车发生故障时，司机应将模式开关转至手动位，将牵引手柄置于制动区，再处理故障，严禁直接离开司机室。A
对B
错
考题
判断题设备发生故障检修后不用进行日常性能校验就可以开始作业。A
对B
错
考题
判断题司机离开驾驶室处理故障前无须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。A
对B
错
考题
判断题列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动进行安全防护。A
对B
错
考题
判断题合资格引导员是指经培训合格，在客车故障需要司机在尾部驾驶室驾驶或ATP车载设备故障需添乘监控时，能够负责在客车前端了望，监控列车运行速度及运行安全，紧急情况时提醒司机紧急停车等的员工。A
对B
错
考题
单选题单司机值乘时，司机如需进入客室或尾端司机室处理故障，必须将驾驶端司控器手柄置于（）位。A
惰行位B
B4位C
B7位D
RB位
考题
判断题司机室司机操纵台在司机室前方居中布置，主要布置驾驶列车需要的设备和经常用到的元件。A
对B
错
考题
判断题司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC轮值工程师。A
对B
错
考题
判断题列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合故障导向安全的原则。A
对B
错
考题
判断题列尾控制盒、DIMS设备、车载电台、语音记录装置故障时，将故障现象或故障信息填在司机手账上。A
对B
错