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单选题
混凝土早期收缩占收缩量的大部分。施工时,每30~40m间距留出()㎜宽的施工后浇带,暂不浇筑混凝土,两个月后,混凝土收缩大约完成70%,再浇筑缝内混凝土,把结构连成整体。
A

700~1000

B

800~1000

C

800~1200

D

900~1000


参考答案

参考解析
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考题 关于防止混凝土构筑物裂缝,在施工方面要合理设置后浇带,以下说法正确的是() A. 对于大型排水混凝土构筑物,合理的设置后浇带有利于控制施 工期的温差与收缩应力,减少裂缝 B. 后浇带设置时,要遵循“数量适当,位置合理”的原 则 C. 后浇带一般间距为20?30m带宽可取700?1000mm,并应贯穿整个底板断面 D. 后 浇带内填筑的混凝土应用微膨胀水泥或无收缩水泥,混凝土强度应比原结构强度提高两个等级 E. 后 浇带内填筑的混凝土应用微膨胀水泥或无收缩水泥,混凝土强度应比原结构强度提高一个等级

考题 当混凝土筏形基础长度超过40m时,应设置永久性的( )和温度收缩缝。A.后浇带 B.浇筑孔 C.施工缝 D.沉降缝

考题 关于防水混凝土后浇带、施工缝说法正确的是( )。A.应不留或少留施工缝 B.后浇带的断面形式可留成平直缝或阶梯缝 C.后浇带应优先选用补偿收缩的混凝土 D.后浇带浇注后的混凝土养护时间不少于7d E.高层建筑的后浇带应在结构顶板浇筑混凝土14d后,再施工后浇带

考题 混凝土浇筑留置后浇带主要是为了避免:( )A.混凝土凝固时化学收缩引发的裂缝 B.混凝土结构温度收缩引发的裂缝 C.混凝土结构施工时留置施工缝 D.混凝土膨胀

考题 以下有关在现浇钢筋混凝土结构中设置后浇带的叙述不正确的是( )oA.在大面积筏形基础中,每隔20~40m留一道后浇带,可以减少混凝土硬化过程中的收缩应力 B.高层主楼与裙房之间,在施工阶段设置后浇带有适当调整两者之间的沉降差的作用 C.长宽很大的上部结构每隔30-40m设置施工后浇带,是为了减少混凝土硬化过程中的收缩应力 D.大面积基础的后浇带和上部结构的后浇带均可以在混凝土浇筑完成10天后将其填灌

考题 防水构筑物的后浇缝是刚性接缝,设置后浇缝的目的是减少混凝土收缩,对于后浇缝的施工要求,下述( )不合规定。A.后浇缝应在其两侧混凝土龄期达到六星期再施工 B.后浇缝应采用补偿收缩混凝土浇筑,其强度等级不应低于两侧混凝土 C.后浇缝混凝土的养护时间不得少于2个月 D.后浇缝混凝土施工温度应低于两侧混凝土的施工温度

考题 混凝土浇筑留置后浇带是为了避免( )。A.混凝土凝固时化学收缩引发的裂缝 B.混凝土结构温度收缩引发的裂缝 C.混凝土结构施工时留置施工缝 D.混凝土膨胀

考题 地下室防水混凝土后浇带的一般构造,下列哪条不正确?( )A.应在其两侧混凝土浇筑完毕6个星期后再进行后浇带施工 B.后浇缝混凝土应优先选用补偿收缩混凝土 C.后浇带混凝土施工温度应高于两侧混凝土施工温度 D.湿润养护时间不少于4星期

考题 地铁车站主体工程后浇带做法正确的是( )。A.后浇带位置应设于受力和变形较大处 B.后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行 C.后浇缝应采用补偿收缩混凝土灌注,并不得低于两侧混凝土强度 D.后浇带间距宜为100m

考题 后浇带的特点错误的是()。A、后浇带在施工期间存在,是一种特殊的、临时性沉降缝和收缩缝B、后浇带的钢筋一次成型,混凝土后浇C、后浇带既可以解决超大体积混凝土浇筑中的施工收缩缝问题,又可以解决高低结构的沉降变形协调问题D、后浇带的浇筑时间宜选择气温较高时,可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土

考题 关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法,正确的是()。A、后浇缝位置应设于受力和变形较大处B、后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝C、后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行D、应采用补偿收缩防水混凝土E、后浇带间距宜为30~60m

考题 后浇带应在其两侧混凝土龄期大于60d后再施工,浇筑时,应采用补偿收缩混凝土,其混凝土强度应不低于原混凝土强度等级。

考题 浇筑后浇带混凝土()A、要求比原结构强度提高一级B、最好选在主体收缩状态C、在室内正常的施工条件下后浇带间距为30mD、不宜采用无收缩水泥E、宜采用微膨胀水泥

考题 后浇带施工用混凝土应优选补偿收缩混凝土,其强度等级可低于两侧混凝土。

考题 根据《地下防水工程质量验收规范》以下关于后浇带防水混凝土施工的说法,错误的是()。A、两侧混凝土龄期达到28d后再施工B、后浇带混凝土养护时间不得少于28dC、后浇带混凝土强度不得低于两侧混凝土D、后浇带应采用补偿收缩混凝土

考题 混凝土后浇带应在其两侧混凝土龄期大于()d后再施工,浇筑时,应采用补偿收缩混凝土,其混凝土强度应提高一个等级。A、14B、28C、42D、60

考题 混凝土早期收缩占收缩量的大部分。施工时,每30~40m间距留出()㎜宽的施工后浇带,暂不浇筑混凝土,两个月后,混凝土收缩大约完成70%,再浇筑缝内混凝土,把结构连成整体。A、700~1000B、800~1000C、800~1200D、900~1000

考题 大体积混凝土施工时,混凝土浇筑块体的里表温差(不含混凝土收缩的当量温度)不宜大于()A、50℃B、45℃C、30℃D、25℃

考题 多选题关于防水混凝土后浇带、施工缝说法正确的是()A应不留或少留施工缝B后浇带的断面形式可留成平直缝或阶梯缝C后浇带应优先选用补偿收缩的混凝土D后浇带注后的混凝土养护时间不少于14天E高层建筑的后浇带应在结构顶板浇筑混凝土14天后,再施工后浇带

考题 多选题浇筑后浇带混凝土()。A要求比原结构强度提高一级B最好选在主体收缩状态C在室内正常的施工条件下后浇带间距为30mD不宜采用无收缩水泥E宜采用微膨胀水泥

考题 填空题根据《高层建筑混凝土结构技术规程》,每30m~40m间距留出施工后浇带,带宽(),钢筋采用搭接接头,后浇带混凝土宜在()。

考题 单选题以下有关在现浇钢筋混凝土结构中设置后浇带的叙述,何者是不适宜的()A 在大面积筏形基础中,每隔20m至40m留一道后浇带,可以减少混凝土硬化过程中的收缩应力B 高层主楼与裙房之间,在施工阶段设置后浇带有适应调整两者之间的沉降差的作用C 长宽很大的上部结构每隔30~40m设置施工后浇带,是为了减少混凝土硬化过程中的收缩应力D 大面积基础的后浇带和上部结构的后浇带均可以在混凝土浇筑完成10天后将其填灌

考题 单选题混凝土后浇带应在其两侧混凝土龄期大于()d后再施工,浇筑时,应采用补偿收缩混凝土,其混凝土强度应提高一个等级。A 14B 28C 42D 60

考题 判断题后浇带应在其两侧混凝土龄期大于60d后再施工,浇筑时,应采用补偿收缩混凝土,其混凝土强度应不低于原混凝土强度等级。A 对B 错

考题 多选题下列属于后浇带质量验收的主控项目是:()。A后浇带用遇水膨胀止水条或止水胶、预埋注浆管、外贴式止水带必须符合设计要求B补偿收缩混凝土的原材料及配合比必须符合设计要求C采用掺膨胀剂的补偿收缩混凝土,其抗压强度、抗渗性能和限制膨胀率必须符合设计要求D补偿收缩混凝土浇筑前,后浇带部位和外贴式止水带应采取保护设施E后浇带混凝土应一次浇筑,不得留设施工缝,混凝土浇筑后应及时养护,养护时间不得少于28d

考题 多选题关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法,正确的是()。A后浇缝位置应设于受力和变形较大处B后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝C后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行D应采用补偿收缩防水混凝土E后浇带间距宜为30~60m

考题 单选题★填充C30混凝土后浇带,采用( )A C30原混凝土B C35原混凝土C C30补偿收缩混凝土D C35补偿收缩混凝土