考题
烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为____。A.过贫舱气B.过浓舱气C.不受控舱气
考题
过浓的舱气是指舱内的氧气浓度认为的控制在21%以上。此题为判断题(对，错)。
考题
过浓的舱气是指舱内的氧气浓度人为的控制在21%以上。
考题
惰化的油船货舱是指（）。A、舱内的烃气浓度在15%以上B、舱内的烃气浓度在1%以下C、舱内的氧气含量在8%以下
考题
过贫的舱气类型是指（）。A、舱内气体含氧量低于8%B、烃气浓度低于10%C、烃气浓度低于可燃下限以下
考题
在过贫舱气中洗舱是指将烃气浓度控制在货舱容积的（）。A、1%以上B、1%以下C、10%以下
考题
采用过浓舱气法洗舱，舱内烃气浓度（），应停止洗舱。A、高于15%B、低于15%C、高于20%
考题
惰化的油船货舱是指（）A、舱内烃气浓度在15%以上B、舱内烃气浓度在1%以下C、舱内氧气浓度在8%以下
考题
过贫舱气指烃气的浓度人为的控制在爆炸下限以下。
考题
采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。A、洗舱前B、洗舱中C、洗舱后
考题
烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为（）。A、过贫舱气B、过浓舱气C、不受控舱气
考题
过浓舱气是指（）。A、烃气浓度是在10%以上B、烃气浓度是在15%以上C、氧气浓度是在8%以上
考题
烃气浓度人为的维持在爆炸上限以上为过贫舱气。
考题
舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比，我们称之为舱气过浓。
考题
在过贫的舱气中洗舱，舱内的烃气浓度必须保证在（）。A、15%以下B、8%以下C、1%以下
考题
在过浓的舱气中洗舱，洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。
考题
惰化舱气是指（）。A、烃气浓度在15%以上B、氧气浓度在8%以下C、烃气浓度在10%以
考题
单选题过贫的舱气类型是指（）。A
舱内气体含氧量低于8%B
烃气浓度低于10%C
烃气浓度低于可燃下限以下
考题
单选题惰化舱气是指（）。A
烃气浓度在15%以上B
氧气浓度在8%以下C
烃气浓度在10%以
考题
单选题采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。A
洗舱前B
洗舱中C
洗舱后
考题
单选题惰化的油船货舱是指（）。A
舱内的烃气浓度在15%以上B
舱内的烃气浓度在1%以下C
舱内的氧气含量在8%以下
考题
判断题在过浓的舱气中洗舱，洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。A
对B
错
考题
判断题过浓的舱气是指舱内的氧气浓度人为的控制在21%以上。A
对B
错
考题
判断题惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。A
对B
错
考题
单选题烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为（）。A
过贫舱气B
过浓舱气C
不受控舱气
考题
单选题过浓舱气是指（）。A
烃气浓度是在10%以上B
烃气浓度是在15%以上C
氧气浓度是在8%以上
考题
判断题烃气浓度人为的维持在爆炸上限以上为过贫舱气。A
对B
错