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判断题
有的车型可以通过气囊警告灯的闪烁次数来读取系统的故障代码。（）
A

对

B

错

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更多 “判断题有的车型可以通过气囊警告灯的闪烁次数来读取系统的故障代码。（）A 对B 错” 相关考题
考题 读解故障代码,只能用解码器直接读取,不可以通过警告灯读取故障代码。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 读解故障代码，只能用解码器直接读取，不可以通过警告灯读取故障代码。
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考题 故障代码记录在（）中，利用仪表板上的故障指示灯或INSITE故障诊断服务软件，可以读取这些故障代码。A、EGRB、CPUC、INSITED、ECM
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考题 康明斯B5.9G发动机故障代码警告指示灯不亮的原因有（）。A、故障代码警告指示灯坏，警告指示灯无电压B、故障代码警告指示灯电路故障C、诊断开关电路故障D、故障代码警告指示灯泡安装不符合规格要求
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考题 安全气囊系统的故障很难确认．自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，不要在拆下蓄电池负极电缆前读取故障代码。
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考题 有的车型转向灯带故障报警功能，当其中一只转向灯灯泡发生断路故障时，该侧转向灯就（），发出信号，提醒驾驶员及时更换灯泡。A、不闪烁B、快速闪烁C、慢速闪烁
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考题 有些汽车电子控制系统发生故障后，可按特定的操作程序根据故障指示灯的闪烁次数来读取故障代码。（）
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考题 气囊警告灯如果一直亮，则说明在气囊控制模块中（）故障代码。A、没有B、储存C、A和B都有可能
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考题 气囊警告灯的符号通常用（）等字样表示，它的作用是指示气囊系统的功能是否正常，并且有的车型可以通过气囊警告灯的闪烁次数来读取系统的故障代码，以便于检修。A、SRSB、AIRC、BAGD、SRA
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考题 在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后，再读取故障代码，否则会引起气囊误展开。
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考题 系统警告牌的某个灯在空中亮后，按压系统警告牌可以（）A、复位故障B、使故障灯和系统警告牌灯熄灭C、使主提醒灯和系统警告牌灯熄灭D、使主提醒灯和系统警告牌灯熄灭，但复位不了系统自身的故障灯
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考题 根据故障指示灯闪烁规律读取电控装置储存的三个代码时，（）为正确的代码显示。A、13、31、21B、13、21、31C、31、21、13D、21、13、31
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考题 诊断、排除自动防抱死系统失效故障首先第一步应该（）。A、通过警告灯读取故障代码B、对系统进行直观检查C、确认故障情况和故障症状D、利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查
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考题 排除自动防抱死系统失效故障后警告灯仍然持续点亮，说明系统故障代码未被清除。
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考题 判断是ABS还是常规制动系统故障可以用（），然后进行路试测试。A、读取故障代码B、拆除ECU保险丝C、查看ABS故障指示灯D、查看制动警告灯
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考题 进行ABS故障码读取时用人工方法读取的有（）。A、ABS警告灯闪烁B、在自动空调面板上读取C、ECU盒上的LED灯读取D、通过点火开关ON-OFF-ON-OFF-ON读取
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考题 读解故障代码，既可以用解码器直接读取，也可以通过警告灯读取故障代码。
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考题 维修安全气囊系统故障时，必须拆下电池负极电缆后再读取故障代码，否则会引起气囊误展开，造成不必要求的损失。
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考题 有的车型可以通过气囊警告灯的闪烁次数来读取系统工程的故障代码。
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考题 单选题当分离气囊控制模块导线连接器时，气囊警告灯应（）。A 闪烁B 熄灭C 亮起
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考题 单选题如果气囊警告灯一直不亮，则说明（）有故障。A 气囊警告灯B 气囊警告灯线路C A和B都正确
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考题 单选题如果安全气囊系统有故障，SRS指示灯将（），以警告驾驶人安全气囊系统异常。A 点亮B 闪烁C 熄灭
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考题 判断题在维修安全气囊系统故障时，必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后，再读取故障代码，否则会引起气囊误展开。A 对B 错
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考题 多选题用故障自诊断测试ABS系统的操作要点叙述不正确的有（）。A检查蓄电池电压是否为12VB车型虽然不同，但故障码的读取方式相同C如果没有故障，警告灯每0.6s闪一次D检查“ABS”警告灯是否正常
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考题 多选题用故障自诊断测试ABS系统的操作要点叙述正确的有（）。A检查蓄电池电压是否为5VB检查“ABS”警告灯是否正常C车型不同，故障码的读取方式也不同D如果没有故障，警告灯没0.5s闪亮一次
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考题 单选题气囊警告灯如果一直亮，则说明在气囊控制模块中（）故障代码。A 没有B 储存C A和B都有可能
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考题 判断题有些汽车电子控制系统发生故障后，可按特定的操作程序根据故障指示灯的闪烁次数来读取故障代码。（）A 对B 错
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