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单选题
船舶的续航力与（）有关。 Ⅰ．航速； Ⅱ．燃油储备； Ⅲ．动力装置经济性。
A

Ⅰ+Ⅱ

B

Ⅰ+Ⅲ

C

Ⅱ+Ⅲ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

参考答案

参考解析
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考题 在燃油储备一定时,以下说法错误的是(): A、航速越高续航力越大B、航速越高续航力越小C、航速越低续航力越大D、续航力与船速的平方成反比
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考题 关于续航力、油耗及航速三者的关系:()Ⅰ、燃油储备一定时,续航力与航速的平方成反比Ⅱ、续航力相同时,油耗率与航速的平方成正比Ⅲ、续航力相同时油耗率与航速的平方成反比 A、Ⅰ对B、Ⅱ对C、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅲ
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考题 动力装置选型确定之后,一般应进行船舶经济性的总体论证:()Ⅰ、确定最高航速Ⅱ、确定经济航速Ⅲ、确定最佳航速 A、Ⅰ对B、Ⅱ对C、Ⅲ对D、Ⅱ+Ⅲ
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考题 如果保持续航力L不变,动力装置燃油消耗率be不变,则燃油储备与航速:() A、成正比B、成反比C、平方成正比D、平方成反比
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考题 营运船舶常用的经济航速概念有三种,其中只考虑了柴油机本身经济性的是:()Ⅰ、最低油耗率航速Ⅱ、最低燃油费用航速Ⅲ、最高盈利航速 A、ⅠB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 假定燃油储备量Σm为常数,动力装置燃油消耗率不变,则续航力与航速:() A、成正比B、成反比C、平方成正比D、平方成反比
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考题 营运船舶动力装置所有的油料是船舶排水量的一部分,它直接决定船舶的:() A、航速B、最高盈利航速C、续航力D、货运量
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考题 如果保持续航力不变，在动力装置燃油消耗率不变的情况下，燃油储备量与航速________。A.成正比B.成反比C.的平方成正比D.的平方成反比
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考题 对动力装置基本性能参数理解正确的是:()Ⅰ、BZ和ηz是针对动力装置本身的经济性Ⅱ、仅ηz是针对动力装置本身的经济性Ⅲ、GN是考虑船舶航行特征的综合性指标Ⅳ、PR与航速的2次方成正比 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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考题 在燃油储备一定时，以下哪一种说法错误?A.船速越高续航力越小B.续航力与船速的平方成反比C.续航力与船速成正比D.船速低，续航力高
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考题 为确保船舶安全营运，对船舶动力装置的主要要求是( )。A.可靠性、经济性、生命力B.经济性、机动性C.机动性、续航力D.可靠性、经济性、机动性、续航力
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考题 假定燃油储备固定，在动力装置燃油消耗率不变的情况下，续航力与航速_______。A.成正比B.成反比C.的平方成正比D.的平方成反比
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考题 船舶的续航力与______有关。Ⅰ、航速 Ⅱ、燃油储备 Ⅲ、动力装置经济性A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 船舶不需要到基地或港口去补充任何一种物质（如燃油、滑油、淡水及备件等）所能航行的最长时间或最大距离为动力装置的（）。A、续航力B、机动性C、经济性D、动力性
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考题 对船舶动力装置的要求有（）A、经济性、机动性B、机动性、续航性C、可靠性、经济性、续航性、快速性D、可靠性、经济性、生命力、机动性和续航力
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考题 单选题动力装置选型确定之后，一般应进行船舶经济性的总体论证（）。 Ⅰ．确定最高航速； Ⅱ．确定经济航速； Ⅲ．确定最佳航速。A ⅠB ⅡC Ⅲ对D Ⅱ+Ⅲ
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考题 单选题为确保船舶安全营运，对船舶动力装置的主要要求是（）。A 可靠性、经济性、生命力B 经济性、机动性C 机动性、续航力D 可靠性、经济性、机动性、续航力
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考题 单选题减少船舶动力装置的重量和尺度，必须满足（）。A 经济性要求B 可靠性要求C 续航力要求D A+B
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考题 单选题在燃油储备一定时，以下说法错误的是（）。A 航速越高续航力越大B 航速越高续航力越小C 航速越低续航力越大D 续航力与船速的平方成反比
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考题 单选题对民用船舶的动力装置，要求在可靠性的前提下应首先考虑船舶的（）。A 经济性B 机动性C 续航力D 适航性
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考题 单选题下列哪项正确？（） Ⅰ.最低耗油率航速考虑了船舶航速的经济性 Ⅱ.最低耗油航速考虑了动力装置本身的经济性A Ⅰ对B Ⅱ对C Ⅰ+ⅡD Ⅰ、Ⅱ都错
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考题 单选题对船舶动力装置的要求有（）A 经济性、机动性B 机动性、续航性C 可靠性、经济性、续航性、快速性D 可靠性、经济性、生命力、机动性和续航力
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考题 单选题如果保持续航力L不变，动力装置燃油消耗率be不变，则燃油储备与航速（）。A 成正比B 成反比C 平方成正比D 平方成反比
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考题 单选题营运船舶动力装置所有的油料是船舶排水量的一部分，它直接决定船舶的（）。A 航速B 最高盈利航速C 续航力D 货运量
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