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单选题
对民用船舶的动力装置，要求在可靠性的前提下应首先考虑船舶的（）。
A

经济性

B

机动性

C

续航力

D

适航性

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考题 对民用船舶的动力装置,要求在可靠性的前题下应首先考虑船舶的:() A、经济性B、机动性C、续航力D、适航性
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考题 船舶的综合可靠度取决于______的可靠性。Ⅰ.船舶;Ⅱ.动力装置;Ⅲ.管理;Ⅳ.船员;Ⅴ.制度。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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考题 为确保船舶安全营运，对船舶动力装置的主要要求是( )。A.可靠性、经济性、生命力B.经济性、机动性C.机动性、续航力D.可靠性、经济性、机动性、续航力
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考题 GMDSS设备的配备是按（）要求进行。A、船舶吨位B、各国配备规范C、船舶航区D、船舶动力装置的功率
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考题 单选题每海里燃油消耗量是指船舶每航行1nmile动力装置所消耗的燃油总量，它考虑了（）.Ⅰ.动力装置本身的性能；Ⅱ.船舶的航行性能A 仅Ⅰ对B 仅Ⅱ对C Ⅰ，Ⅱ都对D Ⅰ，Ⅱ都不对
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考题 单选题GMDSS设备的配备是按（）要求进行。A 船舶吨位B 各国配备规范C 船舶航区D 船舶动力装置的功率
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考题 单选题对船舶动力装置的可靠性来讲可靠性是（）性能。A 通过船员努力工作可以提高的B 固有的C 实际的D 综合的
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考题 问答题如何处理采用“储备”来提高船舶动力装置可靠性的问题？
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考题 单选题船舶每海里燃油消耗量指标考虑了（）。Ⅰ.动力装置本身的性能；Ⅱ.船舶的航行性能A 仅Ⅰ对B 仅Ⅱ对C Ⅰ十Ⅱ都对D Ⅰ，Ⅱ都不对
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考题 单选题当船舶机动航行时（）。Ⅰ.只能将船舶作为一个不可修复的系统看待；Ⅱ.机动航行时对动力装置可靠性的要求仍是连续长期工作的性能要求A 仅Ⅰ对B 仅Ⅱ对C Ⅰ，Ⅱ都对D Ⅰ，Ⅱ都不对
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考题 单选题为确保船舶安全营运，对船舶动力装置的主要要求是（）。A 可靠性、经济性、生命力B 经济性、机动性C 机动性、续航力D 可靠性、经济性、机动性、续航力
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