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单选题
按"铁路勘察规范",当路线通过滑坡错落地段时,应选择在()地段通过较适宜。()
A
地质条件较复杂的滑坡群
B
地形零乱,坡脚有地下水出露的山坡
C
路线通过坡脚,路线标高低于坡脚地面标高
D
路线通过坡顶,路线标高低于坡顶地面标高
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考题
铁路通过冻土地区时,下述说法中正确的是( )。A.多年冻土地区线路宜以路堤通过
B.线路通过山坡时,路基位置应选在坡度较缓、地表干燥的向阳地段
C.线路通过热融滑塌体地段时,宜从其上方以路堤形式通过
D.对多冰冻土地段的路基,可按一般路基设计
考题
按"铁路勘察规范",当路线通过滑坡错落地段时,应选择在()地段通过较适宜。()A、地质条件较复杂的滑坡群B、地形零乱,坡脚有地下水出露的山坡C、路线通过坡脚,路线标高低于坡脚地面标高D、路线通过坡顶,路线标高低于坡顶地面标高
考题
滑坡地段工程地质选线时,下述不正确的是()。A、可选择在稳定滑坡体上部以挖方通过B、线路不应与大断裂走向平行C、当边坡为风化破碎岩体时,可在坡脚处以小挖方形式通过D、路线应确保山体稳定条件不受到削弱或破坏
考题
在公路、铁路选线遇到滑坡时,下列说法错误的是()。A、对性质复杂的大型滑坡,路线应尽量绕避B、对性质简单的中小型滑坡;路线一般不需绕避C、路线必须通过滑坡时,宜在滑坡体的中部通过D、路线通过滑坡体的上缘时,宜采用路堑形式,路线通过滑坡体下缘时,宜采用路堤形式
考题
铁路通过冻土地区时,下述说法中()是正确的。()A、多年冻土地区线路宜以路堤通过B、线路通过山坡时,路基位置应选在坡度较缓,地表干燥的向阳地段C、线路通过热融滑塌体地段时,宜从其上方以路堤形式通过D、对多冰冻土地段的路基,可按一般路基设计
考题
按"铁路勘察规范",增建第二线选线时,下述()说法不正确。()A、泥石流地段宜选在既有线下游一侧B、风砂地段宜选在当地主风向的背风一侧C、软土地基段有明显横坡时,宜选在横坡下侧D、水库坍岸地段宜选在靠水库一侧
考题
单选题在公路、铁路选线遇到滑坡时,下列说法错误的是()。A
对性质复杂的大型滑坡,路线应尽量绕避B
对性质简单的中小型滑坡;路线一般不需绕避C
路线必须通过滑坡时,宜在滑坡体的中部通过D
路线通过滑坡体的上缘时,宜采用路堑形式,路线通过滑坡体下缘时,宜采用路堤形式
考题
单选题关于滑坡地段工程地质选线,下列说法不正确的是( )。A
可选择在稳定滑坡体上部以挖方通过B
线路不应与大断裂走向平行C
当边坡为风化破碎岩体时,可在坡脚处以小挖方形式通过D
路线应确保山体稳定条件不受到削弱或破坏
考题
单选题关于滑坡地段的公路路基形式,下列说法正确的是( )。A
路基位于滑坡前缘时,宜采用路堤通过B
路基位于滑坡后缘时,宜采用路堑通过C
路基位于滑坡后缘时,宜采用路堤通过D
路基位于滑坡前缘时,宜采用路堑通过
考题
单选题按"铁路勘察规范",增建第二线选线时,下述()说法不正确。()A
泥石流地段宜选在既有线下游一侧B
风砂地段宜选在当地主风向的背风一侧C
软土地基段有明显横坡时,宜选在横坡下侧D
水库坍岸地段宜选在靠水库一侧
考题
单选题滑坡地段工程地质选线时,下述不正确的是()。A
可选择在稳定滑坡体上部以挖方通过B
线路不应与大断裂走向平行C
当边坡为风化破碎岩体时,可在坡脚处以小挖方形式通过D
路线应确保山体稳定条件不受到削弱或破坏
考题
单选题铁路通过黄土地区时,下述()地段是适宜的()A
湿陷性较大、地层多、土质软的地段B
山坡稳定、排水条件较好的地段C
谷坡零乱、山坡变形较多的地段D
分布有黄土与黏性土的界面及较硬地层界面的地段
考题
单选题雪路行驶,在弯路、坡道河谷等危险地段行驶时,应特别注意选择(),必要时停车勘察。A
行驶时间B
行驶车辆C
行驶路线
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