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单选题
具有平行中体(指除首尾外的船体中部两舷舷侧接近平行)的船舶其优点是() Ⅰ.能较好利用舱容; Ⅱ.施工方便; Ⅲ.降低船舶造价; Ⅳ.有利于提高船速。
A

Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

B

Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

C

Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

D

Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ


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考题 救助艇在向航行中的船舶靠泊时在操作上要注意()A.在船舶的上风舷,船舰附近与船舶保持平行,在船中附近贴靠B.在船舶的下风舷,船脂附近与船舶保持平行,在船中附近贴靠C.在船舶的上风舷,船脂附近与船舶保持平行,在船中附近贴靠

考题 双杆作业舷外吊杆的舷外跨距应不小于中部船宽舷外________或船舶所有人要求的舷外跨距。 A.2.5mB.3.5mC.4mD.4.5m

考题 主船体,也可称为船舶主体,是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾与舱壁等结构所组成的水密空心结构。

考题 通常为提高稳性增加船舶宽度的办法不包括()A、增加船舶首尾横剖面的外飘B、舷侧加装护舷木C、舷侧加装浮箱D、加装球鼻首

考题 内河船舶船体密性试验中,哪些部位不可采用涂煤油试验()A、舱口围板及舱口盖B、作水舱的首尖舱满载吃水以上部分C、舷侧外板D、露天的干舷甲板

考题 《船体颜色标识和水尺勘划暂行规定》要求船舶的下列哪些位置应勘划水尺标志,水尺标志由水尺刻划线和水尺数字组成?()A、首部两舷B、中部两舷C、尾柱D、尾部两舷

考题 关于船舶横倾时的舵效,下列说法正确的是()。A、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好B、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差C、船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好D、船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好

考题 关于船间驶靠前的准备,下列说法错误的是()。A、收进两船间舷外所有突出的活动部件,准备好防撞垫和手提碰垫B、了解被靠船有无开锚在外,若抛有开锚,其锚链方向和出链长度如何C、允许向内舷倾斜,但不得向外舷倾斜D、尽可能采取平行驶靠,防止船首冲击他船,使船体受损

考题 载重线船宽是指船舶型宽,对金属船壳船舶是(),其他材料船舶是()。A、船中处量至两舷肋骨型线船中处量至两舷肋骨型线B、船中处量至两舷肋骨型线船中处量至两舷船壳外表面C、船中处量至两舷船壳外表面船中处量至两舷肋骨型线D、船中处量至两舷船壳外表面船中处量至两舷船壳外表面

考题 单选题以下关于边舱说法不正确的是()A 多用途干货船一般均设置舷边舱,多数作压载舱用B 散装谷物船都采用舷边舱C 集装箱船大多设置舷边舱D 矿砂船两舷设置舷边压载舱

考题 单选题船舶外板(又称船壳板)是指主船体中的:()A 船底板B 舷侧外板C 舭部D 构成船底、舷侧及舭部外壳的板

考题 单选题主船体两舷舷侧及首尾一般有()标志。 ①、船名及船籍港标志; ②、载重线标志; ③、球鼻首与首侧推器标志; ④、分舱与顶推位置标志; ⑤、引水梯位置标志; ⑥、公司名称标志A ①、②、③B ①、②、③、④C ①、②、③、④、⑤D ①、②、③、④、⑤、⑥

考题 单选题通常为提高稳性增加船舶宽度的办法不包括()A 增加船舶首尾横剖面的外飘B 舷侧加装护舷木C 舷侧加装浮箱D 加装球鼻首

考题 单选题大型尾机型船空载航行时,为减缓其纵向变形,在压载安排方面最好采取()。A 首尾中部舱柜全部压满B 利用首、尾部位的压载舱进行压载C 使用中部货舱和舱柜进行压载D 除首部压载外,应尽量使用接近中区的压载水舱

考题 单选题救助艇在向航行中的船舶靠泊时在操作上要注意()。A 在船舶的上风舷,船艉附近与船舶保持平行,在船中附近贴靠B 在船舶的下风舷,船艏附近与船舶保持平行,在船中附近贴靠C 在船舶的上风舷,船艏附近与船舶保持平行,在船中附近贴靠

考题 单选题载重线船宽是指船舶型宽,对金属船壳船舶是(),其他材料船舶是()。A 船中处量至两舷肋骨型线船中处量至两舷肋骨型线B 船中处量至两舷肋骨型线船中处量至两舷船壳外表面C 船中处量至两舷船壳外表面船中处量至两舷肋骨型线D 船中处量至两舷船壳外表面船中处量至两舷船壳外表面

考题 单选题关于船间驶靠前的准备,下列说法错误的是()。A 收进两船间舷外所有突出的活动部件,准备好防撞垫和手提碰垫B 了解被靠船有无开锚在外,若抛有开锚,其锚链方向和出链长度如何C 允许向内舷倾斜,但不得向外舷倾斜D 尽可能采取平行驶靠,防止船首冲击他船,使船体受损

考题 单选题下列有关主船体描述正确的是:() ①、是船舶的主体部分; ②、由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成; ③、由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成; ④、是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构A ①、②B ①、③C ①、④D ①、③、④

考题 单选题主船体两舷舷侧及首尾一般有()标志。 ①船名及船籍港标志; ②载重线标志; ③球鼻首与首侧推器标志; ④分舱与顶推位置标志。A ①、②、③、④;B ①、②、③;C ②、③、④;D ①、②、④。

考题 单选题主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为:()A 船尾(尾端)B 船头C 尾舷(尾部)D 船端

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考题 单选题船体受总纵弯曲力最大的部位是()A 船舶首尾B 船舶舷侧和底部C 船舶甲板和底部D 船中上甲板和底部

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考题 单选题主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称之为:()A 船首(船端)B 船头C 首舷(首部)D 首端

考题 单选题下列哪种船壳板较薄()A 舷顶列板B 龙骨板C 中部舷侧列板D 首尾舷侧列板

考题 单选题登记宽度是指()A 对金属外板船其宽度是在船长中点处两舷肋骨外缘之间的水平距离B 对其他材料外板船其宽度是在船长中点处两舷外板内表面之间的水平距离C 无论何种材料船其宽度均是在船长中点处两舷外板内缘之间的水平距离D 对金属外板船其宽度是在船长中点处两舷肋骨内缘之间的水平距离

考题 单选题双杆作业舷外吊杆的舷外跨距应不小于中部船宽舷外()或船舶所有人要求的舷外跨距。A 2.5mB 3.5mC 4mD 4.5m