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单选题
团队每一个成员都应留心所发生的（）以便及早发现失误并避免失误链的形成。
A

紧急情况

B

任何情况

C

错误情况

D

特殊情况

参考答案

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考题 学校安全出口、通道应当保持畅通，保证在( )下能够及时疏散人群，避免拥挤踩踏事故的发生。A、一般情况B、紧急情况C、特殊情况D、任何情况
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考题 当发生错接时，导游人员不分任何情况都应将团队交换。 （ ）
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考题 团队协作的方法是指团队的每一个成员都知晓行为的预期过程，并作出自己的最大贡献，以便最大限度地减少任何错误所导致的影响和把事故发生的可能性降到（）程度。A、最大B、绝对小C、绝对大D、最小
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考题 为了保持良好的情境意识，及时发现事故链的形成的迹象和中止事故链，以达到船舶航行安全的目的，驾驶台团队成员应当（）。 ①培养和提高个人的情境意识； ②提前做好周密详尽的计划和准备； ③在平时工作中养成安全的作法和习惯； ④灵活地把握注意力的转移和集中； ⑤避免由于个人的错觉以及主观臆断造成的失误； ⑥充分认识和发挥其他驾驶台团队成员的作用； ⑦重视通信、交流与沟通中的反馈； ⑧进行有效地相互检查和监督； ⑨对航行风险等级进行预见性评估，并制定与风险等级对应的戒备措施。A、①~⑨B、②③⑤C、⑦⑨D、①~⑧
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考题 失误链的形成有哪些线索或征兆？
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考题 “失误链”的形成是：（）A、是没有征兆的，故发现失误链很困难；B、是有征兆的，应善于发现；C、中的“不确定性”，不易导致失误链；D、B、C正确。
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考题 以下有关船舶团队管理的描述错误的是（）。A、船舶团队成员要警惕，不要相信和依赖无线电助航设备B、团队每一成员都应随时留心周围发生的一切，以便及早发现失误并避免事故链的形成C、团队成员之间有良好的沟通，不要害怕船长或引航员询问他的操作意图D、团队成员在工作中有疑虑应及时澄清
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考题 失误链的说法，不正确的是：（）A、没有征兆的，故发现失误链很困难；B、是有征兆的，应善于发现；C、出现“不确定性”，不会出现失误链；D、A和C。
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考题 软件开发团队的每一个成员都应该参与计划活动，以便（）。A、降低计划的粒度B、深入地分析需求C、所有成员同意该计划D、开始设计
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考题 发球失误与对方接发球位置错误同时发生，应如何判定？（）A、发球失误在先B、位置错误在先C、同时犯规，重新发球D、根据场上情况灵活处理
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考题 划分加工阶段后，有利于合理使用机床和及早发现零件铸造（）。A、缺陷B、缺点C、错误D、失误
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考题 团队每一个成员都应留心所发生的（）以便及早发现失误并避免失误链的形成。A、紧急情况B、任何情况C、错误情况D、特殊情况
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考题 服务补救过程中必须遵循的原则（）。A、不管是谁造成的服务失误，都应该义不容辞地发现并改正失误B、要使得顾客不能够轻松、容易地进行投诉C、不关心服务失误对顾客精神上造成的伤害D、不要及时向顾客作出道歉
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考题 问答题失误链的形成有哪些线索或征兆？
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考题 单选题关于失误链或事件链，下列哪种说法是错误的？（）A 一系列失误链或事件链的连续发展，将导致事故或灾难的发生B 失误链或事件链之间有一定有内在或明显的联系C 在事故发生以前，实际上已经存在了正在不断发展的失误链或事件链D 在常规情况下，由潜在因素而形成的失误链或事件链通过一定时间与条件的发展而进入增长期
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考题 单选题软件开发团队的每一个成员都应该参与计划活动，以便（）。A 降低计划的粒度B 深入地分析需求C 所有成员同意该计划D 开始设计
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考题 单选题为了保持良好的情境意识，及时发现事故链的形成的迹象和中止事故链，以达到船舶航行安全的目的，驾驶台团队成员应当（）。 ①培养和提高个人的情境意识； ②提前做好周密详尽的计划和准备； ③在平时工作中养成安全的作法和习惯； ④灵活地把握注意力的转移和集中； ⑤避免由于个人的错觉以及主观臆断造成的失误； ⑥充分认识和发挥其他驾驶台团队成员的作用； ⑦重视通信、交流与沟通中的反馈； ⑧进行有效地相互检查和监督； ⑨对航行风险等级进行预见性评估，并制定与风险等级对应的戒备措施。A ①~⑨B ②③⑤C ⑦⑨D ①~⑧
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考题 单选题“失误链”的形成是：（）A 是没有征兆的，故发现失误链很困难；B 是有征兆的，应善于发现；C 中的“不确定性”，不易导致失误链；D B、C正确。
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考题 单选题失误链的形成是（Theerrorchainis：）（）A 没有征兆的，故发现失误链很困难；B 是有征兆的，应善于发现；C 出现“不确定性”，不会出现失误链；D D、C正确。
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考题 单选题失误链的说法，不正确的是：（）A 没有征兆的，故发现失误链很困难；B 是有征兆的，应善于发现；C 出现“不确定性”，不会出现失误链；D A和C。
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考题 单选题以下有关船舶团队管理的描述错误的是（）。A 船舶团队成员要警惕，不要相信和依赖无线电助航设备B 团队每一成员都应随时留心周围发生的一切，以便及早发现失误并避免事故链的形成C 团队成员之间有良好的沟通，不要害怕船长或引航员询问他的操作意图D 团队成员在工作中有疑虑应及时澄清
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考题 单选题以下有关“失误链”，表述有误的是（）。A 海上事故或灾难往往是由单一事件引起的B 海上事故或灾难几乎都是由一系列看上去不严重的小的失误或事件相互叠加、互为因果导致的C 事故或灾难都是失误链或事件链发展的最终结果D 一系列失误链或事件链的连续发展，将导致事故或灾难的发生
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考题 单选题团队协作的方法是指团队的每一个成员都知晓行为的预期过程，并作出自己的最大贡献，以便最大限度地减少任何错误所导致的影响和把事故发生的可能性降到（）程度。A 最大B 绝对小C 绝对大D 最小
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