网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
气压式非平衡式制动器主要由制动气室、调整臂、凸轮轴、制动毂、()、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。
A

分泵

B

制动蹄

C

制动阀

D

制动总泵


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题气压式非平衡式制动器主要由制动气室、调整臂、凸轮轴、制动毂、()、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。A 分泵B 制动蹄C 制动阀D 制动总泵” 相关考题
考题 液压式制动系主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、()及回位弹簧等组成。A.制动蹄B.制动鼓C.制动液D.制动气室

考题 鼓式汽车车轮制动器是( )挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。A.制动蹄片B.回位弹簧C.支承销D.制动气管

考题 气压式制动传动装置的组成中( )具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械 力,使车轮制动器产生制动力矩。A.制动控制阀B.制动气室C.推杆D.平衡臂

考题 气压盘式车轮制动器的控制机构主要包括()。A、制动气室B、制动摇臂C、带有间隙调整功能的制动推杆D、制动盘

考题 气压制动系主要由空气压缩机、气压表、储气筒、制动控制阀、制动气室、鼓式(车轮)制动器和气管等机件组成。

考题 液压制动系主要由空压缩机、贮气筒、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动器和气管等机件组成。

考题 块式制动器的调整螺柱作用是()。A、限制制动臂开关B、调整上闸力C、调整主弹簧

考题 制动器由()、支承销、回位弹簧及制动鼓等构成。

考题 气压式非平衡式制动器主要由制动气室、调整臂、凸轮轴、制动毂、()、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。A、分泵B、制动蹄C、制动阀D、制动总泵

考题 液压式非平衡式制动器主要由()、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。A、分泵B、制动气室C、制动总泵D、凸轮

考题 液压式非平衡式制动器主要由分泵、制动蹄、()、制动底板支承销和回位弹簧等组成。A、制动轮B、制动毂C、制动阀D、制动气室

考题 液压式制动系主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、()及回位弹簧等组成。A、制动蹄B、制动鼓C、制动液D、制动气室

考题 片式制动器由()、回位弹簧、()、摩擦片及制动器毂等组成。

考题 气压式制动传动装置的组成中()具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力,使车轮制动器产生制动力矩。A、制动控制阀B、制动气室C、推杆D、平衡臂

考题 块式制动器调整螺栓的直接作用是()A、调整上闸力B、调整主弹簧C、限制制动臂开度

考题 简单非平衡式车轮制动器制动间隙变大后,可通过转动制动蹄下端支承销加以调整。

考题 关于鼓式车轮制动器,下列说法正确的是()。A、旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板B、根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式C、自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”D、当制动器不动时,回住弹簧工作,将两制动蹄拉回,避免制动E.一般的,制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

考题 气压制动系统中制动拖滞可能的原因是()。A、回位弹簧过软或折断B、摩擦片与制动鼓间隙过大C、制动凸轮轴工作不灵活D、制动气室膜片不回位E、制动气室推杆过长

考题 不属于盘式制动器的组成()。A、制动钳B、制动盘C、制动片D、回位弹簧

考题 鼓式制动系中,非旋转元件为()。A、制动鼓B、制动蹄C、制动底板D、制动凸轮E、回位弹簧

考题 鼓式汽车车轮制动器是()挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力的。A、制动蹄片B、回位弹簧C、支承销D、制动气管

考题 单选题在鼓式车轮制动器中不与制动蹄相连的元件是()A 制动踏板B 回位弹簧C 制动底板D 支承销

考题 单选题液压式非平衡式制动器主要由分泵、制动蹄、()、制动底板支承销和回位弹簧等组成。A 制动轮B 制动毂C 制动阀D 制动气室

考题 单选题液压式非平衡式制动器主要由()、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。A 分泵B 制动气室C 制动总泵D 凸轮

考题 判断题液压制动系主要由空压缩机、贮气筒、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动器和气管等机件组成。A 对B 错

考题 填空题片式制动器由()、回位弹簧、()、摩擦片及制动器毂等组成。

考题 多选题液压式制动系主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、()及回位弹簧等组成。A制动蹄B制动鼓C制动液D制动气室