考题
尺寸公差中的极限偏差是指极限尺寸减偏差尺寸所得的代数差。()
考题
()是技术标准中给定水表所允许的误差极限值。
A.相对误差B.最大允许误差C.引用误差D.绝对误差
考题
汽车修理工艺过程是指汽车修理的各项作业按一定方式(),按一定顺序协调进行的过程。
A、组合B、结合C、接合D、集合
考题
最大负荷量是指X线管的最大容量，其限定条件是指X线管的A．极限使用B．瞬时使用C．连续使用D．安全使用E．无条件使用
考题
下列极限式中，能够使用洛必达法则求极限的是（ ）。
考题
对清洗后的发动机零件，按《汽车修理技术标准》中的技术要求，可将其分为可用件、需修件和（）三类。
考题
（）是技术标准中给定水表所允许的误差极限值。A、相对误差B、最大允许误差C、引用误差D、绝对误差
考题
汽车大修竣工后，其制动性能应符合中华人民共和国《汽车修理技术标准》的规定。
考题
信息技术标准化是指对信息化过程中实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用的规则的活动。
考题
汽车修理工艺卡片的零件尺寸不包括（）A、基本尺寸B、允许磨损尺寸C、极限磨损尺寸D、最小实体尺寸
考题
汽车的使用寿命是指从技术上分析汽车的使用极限。
考题
在强度计算中，塑性材料的极限应力是指比例极限σp，而脆性材料的极限应力是指强度极限。
考题
废品是指不符合规定的技术标准，不能按照原定用途使用，或者需要加工修理才能使用的（）、（）或（）。
考题
（）是指可以在不同技术标准的网络（如GSM和WCDMA）之间使用的手机
考题
尺寸公差中的极限偏差是指（）所得的代数差。A、基本尺寸减公差尺寸B、极限尺寸减偏差尺寸C、基本尺寸减极限尺寸D、极限尺寸减基本尺寸
考题
正常使用极限状态是指结构或构件尚未（），但已达到（）时的（）状态
考题
汽车修理技术标准要求总的热磨合时间不少于（）。
考题
根据JT3101-81《汽车修理技术标准》的规定气门杆的直线误差应不大于（）。A、0.6mmB、0.9mmC、0.8mm
考题
对清洗后零件，按《汽车修理技术标准》中的技术要求，将其分为（）、需修件、报废件三类。
考题
在承载能力极限状态设计表达式中，S是指（），R是指（）。
考题
单选题最大负荷量是指X线管的最大容量，其限定条件是指X线管的（ ）。A
极限使用B
瞬时使用C
连续使用D
安全使用E
无条件使用
考题
判断题尺寸公差中的极限偏差是指极限尺寸减偏差尺寸所得的代数差。A
对B
错
考题
单选题（）是技术标准中给定水表所允许的误差极限值。A
相对误差B
最大允许误差C
引用误差D
绝对误差
考题
判断题汽车的使用寿命是指从技术上分析汽车的使用极限。A
对B
错
考题
填空题汽车修理工艺组织：是指汽车修理过程中的（）、（）和（）等三个方面的组合机构组织。
考题
判断题汽车大修竣工后，其制动性能应符合中华人民共和国《汽车修理技术标准》的规定。A
对B
错