网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
判断题
为了减轻汽车碰撞时乘员的伤亡,在设计车身时着重加固汽车头部和尾部,削弱乘客舱部分。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
更多 “判断题为了减轻汽车碰撞时乘员的伤亡,在设计车身时着重加固汽车头部和尾部,削弱乘客舱部分。A 对B 错” 相关考题
考题
目前有人设计了一种安装在汽车中的气袋,它能够直接在撞车事故发生时迅速自胀,减轻乘员在碰撞时的承受压力,从而避免死亡。设计者认为气袋应该像安全带,安装在每一辆新汽车里面。有人对此持反对意见,认为,安装气袋设施将增加新汽车的成本,使得国产汽车在竞争时处于不利的地位,因为外国政府并没有要求它们的汽车制造商给新汽车安装气袋。下面哪一项如果为真,则最能削弱上述反对意见的论证?A.大多数接受调查的汽车司机都认为气袋并没有比安全带增加更多的效能B.要求安装气袋的规定同样也适用于进口汽车C.根据对气袋的测试,其质量合格率几乎达100%D.在十分之九的汽车事故中,使用安全带都最大程度地减少了伤亡
考题
单选题高级轿车车身如果为了提高汽车的舒适性,减轻(发动机)及(底盘)各总成工作时传来的振动及汽车行驶时由路面通过车轮和悬架传给车身的冲击,则可采用()结构。A
非承载式B
承载式C
半承载式
考题
单选题安全气囊是否引爆取决于汽车碰撞时的()大小和碰撞角度。A
减速度B
碰撞能量C
车身刚度D
碰撞力
热门标签
最新试卷