网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
燃油由PT泵通过燃油分配歧管送往各喷油器,送油压力较低(约0.8~1.2MPa),此油压是由PT泵中的调速器和节流阀控制的,喷油器对燃油进行计量,加压并将其喷入燃烧室内。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题燃油由PT泵通过燃油分配歧管送往各喷油器,送油压力较低(约0.8~1.2MPa),此油压是由PT泵中的调速器和节流阀控制的,喷油器对燃油进行计量,加压并将其喷入燃烧室内。A 对B 错” 相关考题
考题 PT泵(P)压力是指()。 A、喷油泵压力B、PT泵出口压力C、喷油器计量孔的燃油压力

考题 在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()。 A.燃油压力,喷油时间B.燃油压力,量油时间C.燃油压力,燃油温度D.喷油压力,燃油温度

考题 在PT燃油供给系统中,喷油器中剩余的柴油经回油管回到()。A、柴油箱B、浮子油箱C、PT泵D、滤油器

考题 汽油喷射式发动机的喷油装置由燃油分配管和()组成。A、进气歧管B、喷油阀C、燃油压力调节器D、节流阀

考题 PT泵每个工作循环向燃烧室里喷射的燃油量是由PT泵控制的。

考题 PT燃油供给系统的高压是在()产生的。A、喷油器B、PT燃油泵C、齿轮泵D、调速器节流阀

考题 在PT燃油系统中,供给喷油器的燃油压力是由什么来控制的?

考题 PT泵主要由四部分组成:齿轮式输油泵、调速器(按照柴油机的转速控制输油泵的输油压力)、节流阀(控制经节流阀送到喷油器的油压)和切断阀(切断燃油供给,使柴油机熄火)。

考题 PT泵在结构上是以燃油泵()和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量。

考题 在康明斯PT燃油系统中,P主要是在()中控制的。A、PT泵B、PT喷油器C、气缸D、停车电磁阀

考题 PT喷油器工作供油是受到()作用的。A、高压燃油压力B、低压燃油压力C、弹簧力D、喷油器摇臂推动力

考题 在康明斯PT燃油系统中,T是在()中控制的。A、PT泵B、PT喷油器C、气缸D、停车电磁阀

考题 在PT燃油系统中,供给喷油器的燃油压力是有谁来控制的?

考题 在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()A、燃油压力,喷油时间B、燃油压力,量油时间C、燃油压力,燃油温度D、喷油压力,燃油温度

考题 在康明斯PT燃油系统中,不能调节燃油压力P的部件是()。A、PT泵B、执行器C、油门轴D、电磁阀

考题 PT泵在结构上是以燃油泵()和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量的。

考题 燃油由PT泵通过燃油分配歧管送往各喷油器,送油压力较低(约0.8~1.2MPa),此油压是由PT泵中的调速器和节流阀控制的,喷油器对燃油进行计量,加压并将其喷入燃烧室内。

考题 PT泵在结构上是以燃油泵输出压力和喷油器()对进油量的影响来控制供油量。

考题 在PT燃油供给系中,燃油高压由()产生。A、阴泵B、PT喷油器C、浮子油箱D、启动注油泵

考题 在低于喷油器的位置设置(),使进入PT燃油供给系齿轮泵的进油压力基本一致。A、滤油器B、PT泵C、喷油器D、浮子油箱

考题 PT泵燃油系高压柴油是在()中形成的。A、PT泵B、PT喷油器C、燃烧室D、气缸

考题 使用PT泵系统的发动机,每个喷油器进油口处的量孔断面尺寸固定,每缸喷入燃油的计量时间在某一转速下也是相对固定的,这时只要改变()的燃油压力就可调节喷油量。A、喷油器进油口B、喷油器出油口C、PT泵进油口D、齿轮泵进油口

考题 问答题在PT燃油系统中,供给喷油器的燃油压力是有谁来控制的?

考题 单选题PT燃油供给系统的高压是在()产生的。A 喷油器B PT燃油泵C 齿轮泵D 调速器节流阀

考题 单选题在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()。A 燃油压力,喷油时间B 燃油压力,量油时间C 燃油压力,燃油温度D 喷油压力,燃油温度

考题 问答题在PT燃油系统中,供给喷油器的燃油压力是由什么来控制的?

考题 判断题PT泵主要由四部分组成:齿轮式输油泵、调速器(按照柴油机的转速控制输油泵的输油压力)、节流阀(控制经节流阀送到喷油器的油压)和切断阀(切断燃油供给,使柴油机熄火)。A 对B 错