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多选题
《国际海上避碰规则》中,()局面存在让路船和直航船
A

追越

B

交叉相遇

C

对遇


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 互见中,被《国际海上避碰规则》规定"不应妨碍"他船的船舶,当与他船构成碰撞危险时:A.一定是让路船B.一定是直航船C.可能是一艘直航船D.既不是让路船也不是直航船

考题 《国际海上避碰规则》中规定不应妨碍他船的船舶可能是:I、直航船;II、让路船;III、在航不对水移动的船舶A.IB.I、IIC.IIID.I、II、III

考题 根据我国加入避碰规则公约时的保留,下列说法正确的是()。①我国非机动船免受《国际海上避碰规则》约束;②我国政府公务船免受《国际海上避碰规则》约束;③我国军用船免受《国际海上避碰规则》约束;④我国内河水域不适用《国际海上避碰规则》 A.①B.②③④C.①②③④D.②③

考题 《国际海上避碰规则》中规定不应妨碍他船的船舶可能是________。A.直航船B.让路船C.在航不对水移动的船舶D.A、B、C可能都是

考题 根据国际海上避碰规则,交叉相遇局面的特点包括()。①适用于两机动船;②不以碰撞危险为前提条件;③相对速度快,会遇时间短;④对让路船行动有具体规定,对直航船行动无具体规定A.①B.①②C.①②③D.①②③④

考题 交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采取适当行动时,即可独自采取哪一行动?________。A.向左转向过他船尾B.减速让他船过船首C.右转至与来船航向平行D.鸣放五短声,并大幅度右转

考题 下列说法正确的是________。A.让路船的责任,是应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成B.让路船与直航船的共同责任,是应及早采取行动,以保证两船能在安全的距离上驶过C.若让路船拒不履行让路的责任与义务,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务D.若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则让路船就可免除其应让路的责任与义务

考题 《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是________。A.当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时B.两船构成碰撞危险时C.只要有助于避碰的任何时候D.两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时

考题 下列说法正确的是:A.如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负在避免紧迫局面形成的责任和义务B.如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C.任何时候,任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务D.若让路船舶违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务

考题 互见中存在让路船和直航船的情况下,《国际海上避碰规则》将积极地,及早地采取避让行动的权利和义务交给了()。A.让路船B.直航船C.让路船与直航船双方D.让路船或直航船中任一方

考题 互见中,《国际海上避碰规则》将积极地,及早地采取避让行动的权利和义务交给________。A.让路船B.直航船C.双方D.根据环境许可决定交给让路船或直航船

考题 互见中,被《国际海上避碰规则》规定“不应妨碍”他船的船舶,当与他船构成碰撞危险时,应认为是________。A.让路船B.可能是一艘直航船C.A、B均不对D.A、B均对

考题 下列说法正确的是()。A.如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务B.如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C.任何时候,任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务D.若让路船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务

考题 在交叉相遇局面下,直航船按《规则》规定独自采取操纵行动时()。A、让路船终止让路义务;B、让路船和直航船具有同等的避碰责任;C、让路船仍负有让路的义务;D、以上都不对。

考题 《国际海上避碰规则》中,()局面存在让路船和直航船A、追越B、交叉相遇C、对遇

考题 单选题交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采取适当行动时,不可独自采取哪一行动:()A 向左转向过他船尾B 减速让他船过船首C 右转至与来船航向平行D 鸣放五短声,并大幅度右转

考题 单选题互见中,按《国际海上避碰规则》规定“不应妨碍”他船的船舶,当与他船构成碰撞危险时:()A 一定是让路船B 一定是直航船C 可能是直航船D 既不是让路船也不是直航船

考题 单选题下列有关让路船的责任说法正确的是:()A 让路船的责任,是应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成B 让路船与直航船的共同责任,是应及早采取行动,以保证两船能在安全的距离上驶过C 若让路船拒不履行让路的责任与义务,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务D 若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则让路船就可免除其应让路的责任与义务

考题 单选题在IMO采纳的分道通航制水域,下列说法正确的是:()A 任何船舶进入分隔带均是违反《国际海上避碰规则》的行为B 为避免紧迫危险,让路船或直航船均可进入分隔带C 为避免碰撞危险,让路船可进入分隔带D 为避免紧迫局面,直航船可进入分隔带

考题 单选题《国际海上避碰规则》中规定不应妨碍他船的船舶可能是:() Ⅰ、直航船Ⅱ、让路船Ⅲ、在航不对水移动的船舶A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题《国际海上避碰规则》中规定不应妨碍他船的船舶可能是()A 直航船B 让路船C 在航不对水移动的船舶D A、B、C可能都是

考题 单选题直航船在发觉让路船显然未按《国际海上避碰规则》的要求采取适当的行动时,直航船仍保速保向消极等待的做法,是属于()A 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C 对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D 以上均不对

考题 单选题在交叉相遇局面下,直航船按《规则》规定独自采取操纵行动时()。A 让路船终止让路义务;B 让路船和直航船具有同等的避碰责任;C 让路船仍负有让路的义务;D 以上都不对。

考题 单选题规则应查核避碰行动的有效性的规定适用于()。A 让路船B 直航船C 同义务船D 让路船、直航船和同义务船

考题 单选题下列有关让路船未及早采取行说法正确的是:()A 如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务B 如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C 任何时候,任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务D 若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务

考题 单选题除了第8条以及第16条外,国际海上避碰规则 对让路船的行动有具体要求的局面是:()A 追越局面B 对遇局面C 交叉相遇局面D 船舶之间的责任条款

考题 单选题互见中存在让路船和直航船的情况下,《国际海上避碰规则》将积极地,及早地采取避让行动的权利和义务交给了:()A 让路船B 直航船C 让路船与直航船双方D 让路船或直航船中任一方