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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
副风缸设在车辆上,是储存由()送来的压力空气
A

制动管

B

制动缸

C

补助风缸

D

降压风缸


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A.降压风缸B.制动支管C.副风缸D.总风缸

考题 制动时,把副风缸送来的空气压力变为机械推力是()。 A、副风缸B、基础制动装置C、闸瓦D、制动缸

考题 当车辆制动时,压力空气进入()。A、制动缸B、副风缸C、降压气室D、加速缓解风缸

考题 压力风缸是103型分配阀平时储存在压缩空气作为容积室制动时的压力源,并在()时通过充气部控制副风缸的充气速度。A、排风B、制动C、缓解D、充气

考题 副风缸是储存压力空气的容器,在制动时,通过三通阀、分配阀、()的作用将其压力空气送入制动缸,发挥制动作用。

考题 副风缸设在车辆上,是储存()。A、由制动管送来的空气压力B、由制动缸送来的空气压力C、由补助风缸送来的空气压力

考题 副风缸设在车辆上,是储存由()送来的压力空气A、制动管B、制动缸C、补助风缸D、降压风缸

考题 副风缸是储存压力空气的容器,在制动时,借()的作用将其压力空气送入制动缸,发挥制动作用。

考题 制动缸是通过分配阀的作用接受副风缸送来的压力空气,并将空气压力转变为活塞()的一个部件。

考题 ()是装设在车辆上的部件。A、空气压缩机B、总风缸C、自动制动阀D、副风缸

考题 车辆制动装置中,用于贮存压力空气的容器是()。A、副风缸B、制动缸C、降压风缸D、制动管

考题 车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A、制动主管B、制动支管C、副风缸D、总风缸

考题 货车车辆在施行空气制动时,主管压力空气()。A、加速缓解风缸B、副风缸C、降压风缸

考题 自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经()送入车辆上专设的风缸“储存”起来,制动时以制动主管内空气压力减小为信号,通过车辆上的专门装置,将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。A、副风缸B、制动主管C、压力风缸D、支管

考题 准高速车辆在正常运用时,制动系统中空气弹簧风缸(储风缸)的压力空气由列三管供给。

考题 轨道车制动系统上的副风缸是当()充风增压时储存压力空气的容器。A、减压阀B、分配阀C、三通阀D、列车管

考题 缓解阀设在副风缸上,用以排副风缸的压缩空气,使车辆缓解。

考题 缓解阀安设在副风缸上,用以排除副风缸的压缩空气,使车辆缓解。

考题 单选题货车车辆在施行空气制动时,主管压力空气()。A 加速缓解风缸B 副风缸C 降压风缸

考题 判断题缓解阀设在副风缸上,用以排副风缸的压缩空气,使车辆缓解。A 对B 错

考题 判断题缓解阀安设在副风缸上,用以排除副风缸的压缩空气,使车辆缓解。A 对B 错

考题 多选题自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经()送入车辆上专设的风缸“储存”起来,制动时以制动主管内空气压力减小为信号,通过车辆上的专门装置,将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。A副风缸B制动主管C压力风缸D支管

考题 填空题副风缸是储存压力空气的容器,在制动时,借()的作用将其压力空气送入制动缸,发挥制动作用。

考题 单选题()是装设在车辆上的部件。A 空气压缩机B 总风缸C 自动制动阀D 副风缸

考题 单选题车辆制动装置中,用于贮存压力空气的容器是()。A 副风缸B 制动缸C 降压风缸D 制动管

考题 单选题车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A 制动主管B 制动支管C 副风缸D 总风缸

考题 填空题制动缸是通过分配阀的作用接受副风缸送来的压力空气,并将空气压力转变为活塞()的一个部件。