考题
国际联运在过境路上绕路运送超限货物时，发货人应在运单( )内，注明这一绕行的经路。A.托运人记事栏B.发货人特别声明C.承运记事栏D.经由栏
考题
国际联运在过境路上绕路运送超限货物时，发货人应在运单“（）”栏内，注明这一绕行的经路。A、托运人记事B、发货人特别声明C、承运记事D、经由
考题
国际联运属于铁路的车辆卸完后应尽可能以（）迅速返还所属路。A、非运用车B、运用车C、空车D、重车
考题
国际联运整车返还篷布时，只封车辆，交接时只检查封印是否完整，不检查篷布状态，但最后一个过境路除外，该路人员应会同所属路人员检查篷布状态。
考题
路用车按（）核收运费运送货物时，在重车状态下按运用车办理。A、50%B、60%C、70%D、80%
考题
国际联运换装运送时，在接收路国境站办理，根据双方协议，也可在（）的国境站办理车辆的移交。A、到达路B、发送路C、接收路D、交付路
考题
国际联运返还篷布时，当篷布滞留超过规定的期限时，由使用路向所属路支付费用。
考题
国际联运利用（）货物时，应根据一般规定只计算所装货物的运费。A、敞车运送B、连结车组运送C、游车运送D、国际联运货车运送
考题
国际联运中，经由铁路运送时，（）、（），按国际客价的费率，对每一铁路分别计算。
考题
国际联运返还篷布时，白篷布失却通知书向所属路发出之日起，或从关于未返还的篷布作为失却的三个月限期届满时起，篷布使用费即停止计算。
考题
国际联运重车向所属路返还时，可经由任何（）运送。A、过境站B、国境站C、通过站D、车站
考题
国际联运使用路将运送用具损坏时，应用他方的器材和费用修理。
考题
国际联运使用路返还破损的运送用具时，应将它所有的破损状况记入交接清单和寄送单内，并注明破损程度。
考题
国际联运返还篷布时，篷布停留日数按在到达路为10日，每一过境路为6日计算。
考题
国际联运，用棚车、冷藏车和罐车运送时，按发送路现行的（）办理。A、国际货协B、国内规章C、铁路规章D、联运规定
考题
国际联运在换装运送中（在邻国装载的重车到达时），应将卸货后要求洗刷或消毒的车辆，加上（）返还装车路，以便进行洗刷或消毒。A、标记B、除污标记C、铅封D、施封锁
考题
单选题国际联运在换装运送中（在邻国装载的重车到达时），应将卸货后要求洗刷或消毒的车辆，加上（）返还装车路，以便进行洗刷或消毒。A
标记B
除污标记C
铅封D
施封锁
考题
单选题国际联运属于铁路的车辆卸完后应尽可能以（）迅速返还所属路。A
非运用车B
运用车C
空车D
重车
考题
单选题国际联运，用棚车、冷藏车和罐车运送时，按发送路现行的（）办理。A
国际货协B
国内规章C
铁路规章D
联运规定
考题
判断题国际联运使用路将运送用具损坏时，应用他方的器材和费用修理。A
对B
错
考题
判断题国际联运使用路返还破损的运送用具时，应将它所有的破损状况记入交接清单和寄送单内，并注明破损程度。A
对B
错
考题
判断题国际联运整车返还篷布时，只封车辆，交接时只检查封印是否完整，不检查篷布状态，但最后一个过境路除外，该路人员应会同所属路人员检查篷布状态。A
对B
错
考题
判断题国际联运返还篷布时，当篷布滞留超过规定的期限时，由使用路向所属路支付费用。A
对B
错
考题
单选题国际联运在过境路上绕路运送超限货物时，发货人应在运单“（）”栏内，注明这一绕行的经路。A
托运人记事B
发货人特别声明C
承运记事D
经由
考题
判断题国际联运返还篷布时，白篷布失却通知书向所属路发出之日起，或从关于未返还的篷布作为失却的三个月限期届满时起，篷布使用费即停止计算。A
对B
错
考题
单选题国际联运利用（）货物时，应根据一般规定只计算所装货物的运费。A
敞车运送B
连结车组运送C
游车运送D
国际联运货车运送
考题
填空题国际联运中，经由铁路运送时，（）、（），按国际客价的费率，对每一铁路分别计算。