网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
起动过程中,电磁开关内的()被短路。
A

保位线圈

B

吸拉线圈

C

保位线圈和吸拉线圈


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题起动过程中,电磁开关内的()被短路。A 保位线圈B 吸拉线圈C 保位线圈和吸拉线圈” 相关考题
考题 起动发动机时,起动机内发出周期性的敲击声,无法转动,原因可能是() A.电磁开关内保持线圈短路B.电磁开关内保持线圈断路C.蓄电池亏电D.A和C的情况都存在项目四汽车灯光信号系统检修

考题 起动机电磁开关内有()个线圈?A1个B2个C3个D4个

考题 在发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流_________,保持线圈的电流_________,同时将点火线圈的_________短路。

考题 起动机电磁开关内有()和()两个线圈,推杆上装有铜质(),刚接通电磁开关电路时,推杆是由()推动运动的。

考题 在起动过程中,电磁开关中的将会被短路的线圈是()A、吸引线圈B、保持线圈C、电枢绕组D、励磁绕组

考题 启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转,表明电磁开关有故障。

考题 汽车起动机操纵机构的电磁开关内两个线圈,它们是吸引线圈和()

考题 起动发动机时,起动机内发出周期性的敲击声,无法转动,原因可能是()。A、电磁开关内保持线圈短路B、电磁开关内保持线圈断路C、蓄电池亏电D、A和C的情况都存在

考题 起动机电磁开关内有()和()两个线圈。

考题 发动机起动时起动电流经过()进入起动机。A、点火开关B、起动继电器C、吸引线圈D、电磁操纵开关内的接触盘

考题 在起动机起动发动机时,电磁开关内的两个线圈一直通电工作。

考题 起动过程中,电磁开关内的()被短路。A、保位线圈B、吸拉线圈C、保位线圈和吸拉线圈

考题 起动发动机时,起动机内发出周期性的敲击声,无法转动,原因可能是()。A、电磁开关内保位线圈短路B、电磁开关内保位线圈断路C、蓄电池亏电D、A和C的情况都存在

考题 启动过程中,电磁开关内的保持线圈被短路,由吸引线圈维持启动状态。

考题 起动机电磁开关内有()个线圈?A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 判断题在起动机起动发动机时,电磁开关内的两个线圈一直通电工作。A 对B 错

考题 单选题发动机起动时起动电流经过()进入起动机。A 点火开关B 起动继电器C 吸引线圈D 电磁操纵开关内的接触盘

考题 填空题起动机电磁开关内有()和()两个线圈。

考题 单选题在起动过程中,电磁开关中的将会被短路的线圈是()A 吸引线圈B 保持线圈C 电枢绕组D 励磁绕组

考题 多选题起动发动机时,起动机内发出周期性的敲击声,无法转动,原因可能是()。A电磁开关内保位线圈短路B电磁开关内保位线圈断路C蓄电池亏电DA和C的情况都存在

考题 多选题起动发动机时,起动机内发出周期性的敲击声,无法转动,原因可能是()。A电磁开关内保持线圈短路B电磁开关内保持线圈断路C蓄电池亏电DA和C的情况都存在

考题 填空题汽车起动机操纵机构的电磁开关内两个线圈,它们是吸引线圈和()

考题 判断题起动过程中,电磁开关内的保位线圈被短路,由吸拉线圈维持起动状态。()A 对B 错

考题 判断题起动机中电磁开关内保位线圈断路,将无法起动发动机。()A 对B 错

考题 判断题起动继电器的作用是控制电磁开关内线圈的电流通路。A 对B 错

考题 填空题起动机电磁开关内有()和()两个线圈,推杆上装有铜质(),刚接通电磁开关电路时,推杆是由()推动运动的。

考题 填空题在发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流_________,保持线圈的电流_________,同时将点火线圈的_________短路。