考题
某汽车的电喇叭不响，可能的原因有哪些？（）A、喇叭继电器不能正常工作B、电喇叭铁芯气隙太大C、电喇叭触点压力太低D、喇叭开关触点烧蚀
考题
接通电路后，起动机转子不转的原因可能是（）。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污、烧蚀D、单向离合器失效打滑
考题
起动机转子不转的原因可能是（）。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污.烧蚀D、单向离合器失效打滑
考题
以下哪些是属于充电电流过小的现象（）A、蓄电池电解液损耗过快B、打开前照灯，灯光暗淡，按动电喇叭声音小C、蓄电池经常存电不足D、分电器断电触点经常烧蚀，各种灯泡经常烧坏
考题
灯光继电器常见故障是（）A、触点烧蚀B、触点间隙不当C、触点松动D、触点氧化
考题
发动机分电器断电器触点经常烧蚀，各种灯泡容易烧毁的原因是（）。A、发电机皮带打滑B、发电机电刷与滑环接触不良C、调节器调整值过高D、充电电流过小
考题
分电器触点氧化、烧蚀的主要原因是（）A、触点间隙过小或分离不彻底B、电容器失效或电容量太小C、断电器弹簧力不足
考题
电容器与断电器触点并联，其功用是减小断电触点火花，防止触点烧蚀，提高（）。
考题
用螺纹刀在分电器活动触点臂与底板间试火，若有火，则说明触点烧蚀。
考题
继电器常见故障有线圈烧损、触点烧蚀或触点粘连。
考题
断电器触点间隙过小，或者触点接触面过小，以及附加电阻不介入工作，均会使电流过小，容易引起断电器触点烧蚀。
考题
机动车高速行驶时消声器发出无节奏的“突突”声，其原因是（）A、断电器触点间隙过大B、断电器触点烧蚀C、断电器触点间隙过小D、电容器内部接触不良
考题
造成喇叭触点经常烧蚀的原因是（）。A、铁心气隙过大B、铁心气隙过小C、触点间消弧电容过小D、触点间消弧电容过大
考题
汽油发动机点火次序错乱会出现（）故障。A、化油器回火B、发动机抖动C、火花塞触点烧蚀D、高速时断火E、分电器白金烧蚀
考题
判断题断电器触点烧蚀，发动机排气呈黑色。A
对B
错
考题
单选题发动机分电器断电器触点经常烧蚀，各种灯泡容易烧毁的原因是（）。A
发电机皮带打滑B
发电机电刷与滑环接触不良C
调节器调整值过高D
充电电流过小
考题
判断题分电器上的电容器断路，易使断电器触点烧蚀。A
对B
错
考题
单选题分电器触点氧化、烧蚀的主要原因是（）A
触点间隙过小或分离不彻底B
电容器失效或电容量太小C
断电器弹簧力不足
考题
多选题某汽车的电喇叭不响，可能的原因有哪些？（）A喇叭继电器不能正常工作B电喇叭铁芯气隙太大C电喇叭触点压力太低D喇叭开关触点烧蚀
考题
单选题灯光继电器常见故障是（）A
触点烧蚀B
触点间隙不当C
触点松动D
触点氧化