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单选题
拆卸过程中，必要时对重要的零件进行_（），以查明损伤情况。
A

观察

B

测量

C

无损探伤

D

拆卸

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 拆卸过程中，必要时对重要的零件进行______，以查明损伤情况。A.观察B.测量C.无损探伤D.拆卸
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考题 拆卸过程中一般应保证不损伤零件和不破坏零件精度，但是为了保护______可采用破坏某些零件来完成拆卸工作。A.重要件B.配合件C.回转件D.难拆件
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考题 通过拆卸过程中的______来确定船机零件的损伤情况。 A.测量B.无损探伤C.观察D.检测
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考题 拆卸过程中除应保证不破坏零件精度和不损坏零件外,特殊情况下为保护______可采用牺牲______来完成拆卸工作。 A.配合件/非配合件B.大件/小件C.难拆件/易拆件D.高精度件/不重要件
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考题 可拆卸连接（不损伤零件）常见的有螺纹、键、销钉和铆钉。此题为判断题(对，错)。
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考题 可拆卸连接（不损伤零件）常见的有螺纹、键、销钉和铆钉。
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考题 通过拆卸过程中的（）来确定船机零件的损伤情况。A、测量B、无损探伤C、观察D、检测
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考题 拆卸过程中，必要时对重要的零件进行_（），以查明损伤情况。A、观察B、测量C、无损探伤D、拆卸
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考题 如果对设备零件的拆卸方法不当，很可能会造成零部件损伤，甚至报废。
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考题 通过拆卸过程中的观察来确定船机零件的损伤情况。
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考题 车辆零件损伤往往是多种因素共同作用的结果，因此，必须对损伤零件的工作条件和损伤情况，进行（）之后，才能做出正确的结论。
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考题 单选题通过拆卸过程中的检测来确定船机的（）I故障的部位；II零件损伤的部位；III故障的程度；IV故障的原因；V零件损伤的范围A I+II+VB I+III+VC I+II+III+VD I+III+IV
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考题 单选题拆卸过程中除应保证不破坏零件精度和不损坏零件外，特殊情况下为保护（）可采用牺牲来完成拆卸工作。A 配合件/非配合件B 大件/小件C 难拆件/易拆件D 高精度件/不重要件
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考题 单选题拆卸过程中除应保证不损伤零件和不破坏零件精度外，为保护（）可采用破坏某些零件来完成拆卸工作。A 重要件B 配合件C 回转件D 难拆件
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考题 填空题车辆零件损伤往往是多种因素共同作用的结果，因此，必须对损伤零件的工作条件和损伤情况，进行（）之后，才能做出正确的结论。
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考题 单选题通过拆卸过程中的（）来确定船机零件的损伤情况。A 测量B 无损探伤C 观察D 检测
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