考题
交通运输业，以发展（ ）为目标，围绕提高运输能力、效率和安全，进行技术开发并推进产业化。A．综合交通运输体系B．快速运输工具C．高速铁路D．高速公路
考题
铁路运输具有投资少周转快,运输能力小,受气候影响较大的特点。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
确定区域交通运输体系要充分利用区域的各种运输资源，发挥其潜力，形成()A、设备运输能力B、综合运输能力C、线路运输能力D、最大运输能力
考题
影响运输供给弹性的重要因素是()
A.运输业“有效”供给的范围较大B.运输供给的短期价格弹性较大C.运输成本和运输能力调整的难易程度D.运输供给存在着明显的外部成本
考题
运输成本和运输能力调整的难易程度是影响运输供给弹性的重要因素。()
此题为判断题(对，错)。
考题
铁路运输能力利用的特点有()
A、运输能力的薄弱环节及其限制作用B、无效能力C、运输能力负荷D、运输能力储备E、运输人员的调用
考题
高速公路的开通使高速公路影响区域的运输供给能力突然增加，反映了运输供给()的变化特点。A:阶梯性
B:波动性
C:平行性
D:分散性
考题
运输供给价格弹性系数是采用（）之比来计算的。A.运输供给变化率与运输价格变化率
B.运输供给量与运输价格水平
C.运输供给量增加量与运输价格增长值
D.运输供给量与运输需求量
考题
运输供给的特殊性主要有以下几个方面（）。A.运输能力增长的阶梯性
B.运输供给的分散性
C.资本密集与固定投资小
D.运输供给的存储性
E.运输供给的共同成本特性
考题
下列因素能够影响运输能力的提供及运输供给量的变化的有（ ）。A、国家经济发展状况B、运输利润C、运输成本D、运输产品价格E、军事需要
考题
1992年4月1日，杭州至萧山7公里高速公路开通运行，宣告浙江省拥有了第一段高速公路。
考题
铁路运输的特点有（）。A、运费很高B、运输速度快C、受自然因素影响小D、机动性好E、运输能力大
考题
对铁路运输能力面临的不适应描述中，错误的是（）。A、总体运输能力紧张B、主要干线运输能力紧张C、季节性运输能力紧张D、一般地区线路运输能力紧张
考题
实行运输合理化的有效措施主要有（）。A、提高车辆实载率B、减少劳力投入，增加运输能力C、发展社会化的运输体系D、加快高速公路的建设
考题
运输业只能采取运输供给能力的贮备来适应运输市场变化，这一特点反映了（ ）。A、运输供给的不可替代性B、运输供给的不平衡性C、运输供给的可存贮性D、运输供给的不可存贮性
考题
运输业只能采取运输供给能力的贮备来适应运输市场的变化，这一特点反映了（ ）。A、运输供给的不可替代性B、运输供给的不平衡性C、运输供给的可存贮性D、运输供给的不可存贮性
考题
多选题下列因素能够影响运输能力的提供及运输供给量的变化的有（ ）。A国家经济发展状况B运输利润C运输成本D运输产品价格E军事需要
考题
多选题下列属于运输供给特点的有（ ）。A运输能力供给的相对过剩性B运输能力增长的阶梯性C运输供给的可存储性D资本密集与固定投资庞大E运输供给的分散性
考题
单选题在运输结构分析中，（）反映各种运输方式运输能力的比例关系。A
运量结构B
技术结构C
区域结构D
运力结构
考题
单选题运输业只能采取运输供给能力的贮备来适应运输市场的变化，这一特点反映了（ ）。A
运输供给的不可替代性B
运输供给的不平衡性C
运输供给的可存贮性D
运输供给的不可存贮性
考题
单选题运输业只能采取运输供给能力的贮备来适应运输市场变化，这一特点反映了（ ）。A
运输供给的不可替代性B
运输供给的不平衡性C
运输供给的可存贮性D
运输供给的不可存贮性
考题
多选题影响物流运输市场供给的因素有（）A经济因素B价格因素C政治因素D技术因素E运输网的布局与运输能力
考题
单选题考虑到运输供给具有（ ）的特点，只能采取运输供给能力储备的形式来适应运输市场变化。A
资本密集B
不可存储性C
运输能力阶梯型增长D
运输能力供给相对过剩
考题
单选题确定区域交通运输体系要充分利用区域的各种运输资源，发挥其潜力，形成（）。A
设备运输能力B
综合运输能力C
线路运输能力D
最大运输能力
考题
多选题实行运输合理化的有效措施主要有（）。A提高车辆实载率B减少劳力投入，增加运输能力C发展社会化的运输体系D加快高速公路的建设
考题
单选题运输能力大小受交通基础设施约束，使运输能力增长具有明显的（ ）。A
跨越性B
波动性C
连续性D
阶梯性