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单选题
交叉相遇局面中，让路船为避让其右舷角50度的来船采取转向措施，最容易被直航船用视觉察觉的行动是：（）
A
向右转向10°
B
向右转向20°
C
向左转向20°
D
向右转向使船头对准他船船尾
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考题
互见中,一艘在狭水道中靠右行驶的机动船与另一穿越该狭水道的机动船交叉相遇并致有构成碰撞危险，则________。A.穿越船为让路船B.穿越船为直航船C.适用交叉局面条款D.两船均应采取避让行动
考题
交叉相遇局面中，让路船为避让其右舷角50°度的来船采取转向措施，最容易被直航船用视觉察觉到的行动是：A.向右转向10°B.向右转向20°C.向左转向20°D.向右转向使船头对准他船船尾
考题
单选题交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采取适当行动时，不可独自采取哪一行动：（）A
向左转向过他船尾B
减速让他船过船首C
右转至与来船航向平行D
鸣放五短声，并大幅度右转
考题
单选题直航船可以独自采取操纵行动的时机为当让路船显然没有遵守《规则》各条的规定采取让路行动时，具体包括（）。 ①让路船没有采取行动，而两船逐步逼近，正在形成紧迫局面； ②让路船的行动没有做到“早、大、宽、清”的要求，其行动的效果不能导致两船在安全距离上通过，例如转向的幅度太小、减速的幅度不够等； ③让路船违反《规则》规定采取行动，例如交叉相遇局面中的让路船企图强行横越本船的前方。A
①②③B
①②C
①③D
②③
考题
单选题直航船可独自采取行动的时机：（） ①碰撞危险出现以后； ②在交叉局面中的让路船采取增速，左转的措施，企图强行横越直航船的前方； ③让路船转向角度太小，减速幅度不大； ④让路船拒不采取让路行动，两船逐步逼近。A
①②B
③④C
①②③D
②③④
考题
单选题交叉相遇局面条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方，这意味着：（） Ⅰ、让路船应避免向左转向 Ⅱ、要求直航船增速以便增大两船的DCPA Ⅲ、让路船如保持原航向，则不应采取加速措施A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅲ
考题
单选题下列有关直航船独自采取避让行动说法何者正确？（）A
当直航船独自采取避让行动时，让路船的让路义务开始被解除B
当直航船应采取最有助于避碰的行动时，说明从此刻起，两船的义务完全相等C
避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任D
避免紧迫局面的形成是让路船与直航船的法定责任
考题
单选题在交叉局面中：（） Ⅰ、让路船向右转向，通常是给右前方来船让路的一种最好方法 Ⅱ、只要不穿越他船的前方，让路船可采取任何一种避让行动 Ⅲ、避让右正横后15度的来船，大幅度的左转比减速更有效A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题互见中，一艘在狭水道中靠右行驶的机动船与另一穿越该狭水道的机动船航向交叉相互驶近并致有构成碰撞危险，则：（）A
穿越船为让路船B
穿越船为直航船C
适用交叉相遇局面条款D
两船均应采取避让行动
考题
单选题下列说法中正确的是（）。A
在交叉相遇局面下两船的避让责任和义务相同B
在交叉相遇局面下一般不宜采取变速避让C
在交叉相遇局面下一般不宜采取转向避让D
在交叉相遇局面下，有他船在本船右舷的船舶为让路船
考题
单选题交叉相遇局面中，让路船为避让其右舷角105度的来船采取转向措施，最容易被直航船用视觉察觉的行动是：（）A
向右转向10°B
向右转向20°C
向左转向20°D
向左转向使船尾对准他船
考题
单选题下列说法中正确的有（）。A
在交叉相遇局面下的让路船应及早采取大幅度的避碰行动B
在交叉相遇局面下的让路船，在受限制水域一般宜采取变速避让C
在交叉相遇局面下的让路船，在开阔水域一般宜采取转向避让D
以上均是
考题
单选题直航船行动条款规则规定：“如当时环境许可，不应对在本船左舷的来船采取向左转向。”此条款适用于：（）A
任何局面的船舶B
交叉局面中的直航船C
采取避让行动的任何船D
以上说法都不对
考题
单选题交叉相遇中，让路船为避让其右舷角50度的来船采取转向措施，最容易给直航船用视觉察觉的行动是：（）.A
向右转向10°B
向右转向20°C
向左转向20°D
向左转向使船头对准他船
考题
单选题交叉相遇局面中直航船独自采取行动避免碰撞，考虑让路船可能根据规则十五条要求采取的行动，直航船最合适的行动是（）。A
向左转向将他船置于本船船首B
向左转向将他船置于本船右正横C
向右转向将他船置于本船船尾D
向右转向将他船置于本船左正横
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