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单选题
铁路与公路平面交叉,困难条件下,斜交交角一般不小于()度。
A

45

B

50

C

40

D

60


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 铁路与道路交叉应尽量设计为正交,必须斜交时,其交角应()。

考题 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,()时交叉角应大于()度。A.正交B.斜交C.60D.45

考题 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于( )度;A.30B.45C.50D.60

考题 道口上道路与铁路应正交,必须斜交时,交角不得小于30度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 一般来说斜交顶进箱桥与铁路的中心线交角不宜小于45°。() 此题为判断题(对,错)。

考题 直接埋地管道穿越铁路、公路时交角应不小于( )。A.30度B.45度C.60度D.75度

考题 公路与铁路平面交叉时,交叉路线两侧应备有不小于()的直线路段,并尽量正交;当必须斜交时,交叉角应大于()。

考题 斜交时其交叉角一般不小于40度

考题 公路与架空送电线路相交,必须斜交时,其交叉的锐角不小于()度A、30B、45C、60D、70

考题 公路平面交叉的实施有下列几种情况()A、公路与公路平面交叉B、公路与铁路平面交叉C、公路与乡村道路平面交叉D、公路与各种管线交叉

考题 平面交叉的交角宜为()角。A、斜B、直C、锐D、钝

考题 通行信号标在设置时,其横桁与河岸().A、垂直B、平行C、斜交D、保持30度交角

考题 困难条件下,铁路与道路平面交叉的斜交交角一般不小于45度。

考题 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于()度。A、30B、45C、50D、60

考题 一般来说斜交顶进箱桥与铁路的中心线交角不宜小于45°。

考题 横洞与主洞的交角一般不小于60°,交角太小则锐角段围岩较易坍塌,斜交是最好朝向隧道()方向。

考题 铁路与道路交叉应尽量设计为正交,必须斜交时,其交角应()。A、等于60℃B、小于60℃C、等于45℃D、大于45℃

考题 公路与铁路平面交叉时,交叉线路应为直线,并尽量正交;必须斜交时,交叉角不宜小于45°。

考题 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于60度。()

考题 铁路与公路平面交叉,困难条件下,斜交交角一般不小于()度。A、45B、50C、40D、60

考题 填空题横洞与主洞的交角一般不小于60°,交角太小则锐角段围岩较易坍塌,斜交是最好朝向隧道()方向。

考题 单选题公路建设中的平面交叉是指()而言。A 公路与公路平面交叉一种情况B 公路与公路、公路与铁路平面交叉两种情况C 公路与公路、公路与铁路、公路与乡村道路平面交叉三种情况D 公路与公路、公路与铁路、公路与乡村道路、公路与管线平面交叉四种情况

考题 判断题一般来说斜交顶进箱桥与铁路的中心线交角不宜小于45°。A 对B 错

考题 判断题拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于60度。()A 对B 错

考题 判断题困难条件下,铁路与道路平面交叉的斜交交角一般不小于45度。A 对B 错

考题 单选题拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于()度。A 30B 45C 50D 60

考题 判断题公路与铁路平面交叉时,交叉线路应为直线,并尽量正交;必须斜交时,交叉角不宜小于45°。A 对B 错