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铁路与道路交叉应尽量设计为正交,必须斜交时,其交角应()。


参考答案

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考题 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,()时交叉角应大于()度。A.正交B.斜交C.60D.45

考题 道路相交时,除山地陡坡地形之外,一般均应尽量采取正相交方式。斜相交时,斜交角度应呈锐角,其角度也要尽量不小于( )。 A:70°B:50°C:60°D:80°

考题 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于( )度;A.30B.45C.50D.60

考题 道口的设置原则有何规定()A.两道口间的距离不宜小于3km。B.道口设置在嘹望条件良好的地点,陈望距离应符合《铁路线路维修规则》的规定。C.铁路与道路的交叉应尽量采用正交,有困难时,其交角应大于45°D.一条公路或道路,在铁路同一区段两个车站之间不允许有2次及以上与铁路平交。E.口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且应不小于2.5m。F.车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内,不应设置道口。

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,道口上道路与铁路应为正交,有困难时,其交角一般应大于()。 A、15度B、30度C、45度D、60度

考题 道口上道路与铁路应正交,必须斜交时,交角不得小于30度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 管线与铁路或道路交叉时应为(),在困难情况下,其交叉角不宜小于()A:正交;45° B:正交;30° C:平行;45° D:平行;30°

考题 在城市工程管线综合布置原则中,当管线与铁路或道路交又时应为正交。但在困难情况下,其交叉角不宜小于( )。A:15° B:30° C:45° D:60°

考题 两条主要园路交叉时,尽可能正交,为避免游人拥挤,可设小广场。两条如果斜交,在自然式道路中,斜交的两个对角不宜相等。