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判断题
客车取暖管系保温材料包扎，车下暖气管保温材料内须有3mm厚的保温层，缠紧后总厚度应在35mm以上；暖气管包扎保温材料后与电线管的距离应至5mm以上；车内汽表管外部绝热层包扎须平整，并涂油漆。
A

对

B

错

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考题 采用成型保温材料的主保温层厚度大于150mm时应分层。
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考题 机炉外管道更新后或保温材料改变后整体重量相差（）以上时，应对管系的支吊架进行调整。A、5%B、10%C、15%D、20%
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考题 为减少圆形管导热损失，采用包覆三种保温材料a、b、c，若三层保温材料厚度相同，导热系数λa〉λb〉λc，则包覆的的顺序从内到外依次为（）A、a、b、cB、b、a、cC、c、a、bD、c、b、a
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考题 计算题：在外径为100mm的蒸汽管道外包扎保温材料，蒸汽管外壁温度为350℃，保温层外表面温度不大于30℃，保温材料的λ与t的关系为λ=0.1+0.0002t（t的单位为℃，λ的单位为W/（m·℃）。要求每米管长的热损失Q/L不大于400W/m，试求保温层的厚度。
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考题 计算题：在外径为140mm的蒸汽管道外包扎保温材料，以减少热损失。蒸汽管外壁温度为390℃，保温层外表面温度不大于40℃。保温材料的导热系数为0.143W（m·℃）。若要求每米管长的热损失不大于450W/m，试求保温层的厚度。
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考题 保温管厚度与（）有关。A、管径B、保温材料的传热系数C、管内外温关差D、制冷剂种类E、制冷剂量
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考题 单选题机炉外管道更新后或保温材料改变后整体重量相差（）以上时，应对管系的支吊架进行调整。A 5%B 10%C 15%D 20%
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