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单选题
运转中之空调器（冷气机），进行R22压力测试时，室外环境温度为30ºC，低压侧压力计读数为20psi，高压侧读数为85psi。上述情况由下列哪一项因素造成（）
A
制冷剂不足
B
制冷剂过多
C
压缩机损坏
D
高压侧阻塞
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考题
运转中之空调器(冷气机),进行R22压力测试时,室外环境温度为30ºC,低压侧压力计读数为20psi,高压侧读数为85psi。上述情况由下列哪一项因素造成()
A.制冷剂不足B.制冷剂过多C.压缩机损坏D.高压侧阻塞
考题
在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为138kPa,高压侧压力达到1937kPa甚至更高,最有可能的故障原因是()
A.冷冻机油型号不对B.高压侧管路有阻塞C.压缩机过度磨损D.制冷剂过多
考题
给空调系统充加制冷剂时，关于采取的预防措施，哪一种说法是正确的（）A、当在高压侧充加制冷时，不要运行空调（压缩机）B、从低压侧充加制冷剂C、在高压侧充加制冷剂时，确保歧管气管压计高压侧的阀门打开和空调压缩机运转D、低压侧冲加制冷剂，加注罐倒立
考题
给空调系统充加制冷剂时，下列正确的预防措施是（）。A、当在高压侧充加制冷剂时，不要运行空调（压缩机）B、从低压侧充加制冷剂时，不要运行空调压缩机C、在高压侧充加制冷剂时，确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转
考题
运转中之空调器（冷气机），进行R22压力测试时，室外环境温度为30ºC，低压侧压力计读数为20psi，高压侧读数为85psi。上述情况由下列哪一项因素造成（）A、制冷剂不足B、制冷剂过多C、压缩机损坏D、高压侧阻塞
考题
在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为138kPa，高压侧压力达到1937kPa甚至更高，最有可能的故障原因是（）A、冷冻机油型号不对B、高压侧管路有阻塞C、压缩机过度磨损D、制冷剂过多
考题
单选题在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为138kPa，高压侧压力达到1937kPa甚至更高，最有可能的故障原因是（）A
冷冻机油型号不对B
高压侧管路有阻塞C
压缩机过度磨损D
制冷剂过多
考题
单选题使用R-12的空调系统，低压侧压力表读数为379kPa，高压侧表读数为896kPa。甲说：空调系统缺少制冷剂；乙说：可能是压缩机前垫圈或排放阀损坏。谁正确？（）A
甲正确；B
乙正确；C
两人均正确；D
两人均不正确。
考题
单选题给空调系统充加制冷剂时，下列正确的预防措施是（）。A
当在高压侧充加制冷剂时，不要运行空调（压缩机）B
从低压侧充加制冷剂时，不要运行空调压缩机C
在高压侧充加制冷剂时，确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转
考题
单选题给空调系统充加制冷剂时，关于采取的预防措施，哪一种说法是正确的（）A
当在高压侧充加制冷时，不要运行空调（压缩机）B
从低压侧充加制冷剂C
在高压侧充加制冷剂时，确保歧管气管压计高压侧的阀门打开和空调压缩机运转D
低压侧冲加制冷剂，加注罐倒立
考题
判断题采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）A
对B
错
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