考题
卡斯柯信号系统中,用道岔开通直向或侧向来表示道岔开通定位或反位。()
此题为判断题(对，错)。
考题
卡斯柯信号系统中,属于对信号机进行操作的是( )。
A.区故解B.重开信号C.封锁信号机D.解封信号机
考题
卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示( )。
A.计轴区段被ATC报告失效B.计轴区段有车占用C.计轴区段处于限速状态D.计轴区段处于锁闭状态
考题
卡斯柯信号系统中,信号机旁显示( )“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。
A.黄色B.红色C.绿色D.白色
考题
卡斯柯信号系统中,以下不属于控制权状态的是:( )。
A.紧急站控状态B.站控状态C.强行站控状态D.遥(中)控状态
考题
卡斯柯信号系统中，信号机旁显示（）“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。A、黄色B、红色C、绿色D、白色
考题
卡斯柯信号系统中，以下不属于控制权状态的是：（）A、紧急站控状态B、站控状态C、强行站控状态D、遥（中）控状态
考题
卡斯柯信号系统联锁机重启后，需操作（）命令等，完成系统初始化操作。A、全站封锁B、信号机解封C、上电解锁D、引导总锁
考题
卡斯柯信号系统中，一条长的计轴区段被划分为多个虚拟小区段，该虚拟小区段用于跟踪、表示（）模式下装备列车占用、出清况。A、CBTC移动闭塞B、点式ATPC、后备联锁D、联锁故障
考题
卡斯柯信号系统中，车站进行区域选择时应确保所要操作的设备区域处于（）状态。A、未控B、自控C、他控D、互控
考题
卡斯柯信号系统中，属于对信号机进行操作的是（）A、区故解B、重开信号C、封锁信号机D、解封信号机
考题
卡斯柯信号系统中，出现棕光带时，表示（）A、计轴区段被ATC报告失效B、计轴区段有车占用C、计轴区段处于限速状态D、计轴区段处于锁闭状态
考题
卡斯柯信号系统中，办理引导总锁情况下开放的引导信号需人工关闭时，应当进行（）操作。A、取消进路B、总人解/人解进路C、取消引导总锁D、封锁信号机
考题
卡斯柯信号系统中，用道岔开通直向或侧向来表示道岔开通定位或反位。
考题
卡斯柯信号系统中，信号重开使用条件不包含：（）A、以该信号机为始端信号机的进路已锁闭B、导致信号机关闭的故障已恢复C、信号机处于人工控D、信号机开放条件满足
考题
判断题宁天城际卡斯柯信号系统列车降级标准用语为：行调，XXXX次XX站上/下行进/出站（XX站至XX站上/下行区间）因XX故障，产生紧制，现在是RM模式，司机XXX。A
对B
错
考题
单选题卡斯柯信号系统中，信号重开使用条件不包含：（）A
以该信号机为始端信号机的进路已锁闭B
导致信号机关闭的故障已恢复C
信号机处于人工控D
信号机开放条件满足
考题
判断题宁天城际卡斯科信号系统道岔位置描述为定/反位。A
对B
错
考题
单选题卡斯柯信号系统中，办理引导总锁情况下开放的引导信号需人工关闭时，应当进行（）操作。A
取消进路B
总人解/人解进路C
取消引导总锁D
封锁信号机
考题
单选题卡斯柯信号系统中，一条长的计轴区段被划分为多个虚拟小区段，该虚拟小区段用于跟踪、表示（）模式下装备列车占用、出清况。A
CBTC移动闭塞B
点式ATPC
后备联锁D
联锁故障
考题
判断题卡斯柯信号系统中，用道岔开通直向或侧向来表示道岔开通定位或反位。A
对B
错
考题
单选题卡斯柯信号系统中，关于计轴复位描述正确的是：（）A
行调可以在中央工作站进行计轴复位B
操作计轴复位前，需确认故障计轴无列车占用C
操作完计轴复位后，故障光带变成被ATC报告失效状态D
操作完计轴复位且行调确认计轴有效后，故障光带消失
考题
多选题卡斯柯信号系统联锁机重启后，需操作（）命令等，完成系统初始化操作。A全站封锁B信号机解封C上电解锁D引导总锁
考题
单选题试车线采用卡斯柯的（）信号系统，其设备设于试车线信号设备室，复示至信号楼。A
BMB
CBTCC
CBID
联锁
考题
填空题宁天城际卡斯柯信号系统下冲标后，司机汇报行调的调度标准用语：行调，（）。
考题
单选题卡斯柯信号系统中，车站进行区域选择时应确保所要操作的设备区域处于（）状态。A
未控B
自控C
他控D
互控
考题
单选题卡斯柯信号系统中，以下不属于控制权状态的是：（）A
紧急站控状态B
站控状态C
强行站控状态D
遥（中）控状态