考题
牵引变电所须具备双电源、双回路受电。牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。()
此题为判断题(对，错)。
考题
变压器备自投接线中,一般备用变压器采用明备用方式。()
此题为判断题(对，错)。
考题
变压器备自投接线中,备用变压器采用暗备用方式。()
此题为判断题(对，错)。
考题
我国电气化铁路牵引供电系统的牵引变压器的备用方式有（）和（）两种。
考题
牵引变压器采用固定备用方式时，两台牵引变压器的投入回路应（）
考题
《技规》规定，牵引变电所采用（）备用方式并具备（）功能
考题
牵引变电所供电方式采用4台单相变压器供电，其中（）。A、2台运行、2台备用B、1台运行、3台备用C、3台运行、1台供用
考题
技规规定牵引变电所采用（）备用方式，并且具备（）条件。
考题
变压器固定备用的牵引变电所：每个牵引变电所装设两台牵引变压器，一台运行，一台（）。每台牵引变压器容量应能承担全所（）负荷，满足铁路正常运输的要求。
考题
采用移动变压器作为备用的方式，称为移动备用。
考题
变压器固定备用的牵引变电所：每个牵引变电所装设两台牵引变压器，一台运行，一台备用。每台牵引变压器容量应能承担全所（）负荷，满足铁路正常运输的要求。
考题
牵引变压器按采用（40＋40）MVA220/2×27.5KVV/V接线，两台运行，两台固定备用。
考题
牵引变电所须具备双电源、双回路受电，牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。
考题
牵引变压器的备用方式一般采用固定备用，其容量选择根据年运量大小和正常行车组织的要求来确定即可。
考题
变压器备自投接线中，备用变压器采用（）方式。A、暗备用B、明备用C、线路备用D、母线备用
考题
填空题变压器固定备用的牵引变电所：每个牵引变电所装设两台牵引变压器，一台运行，一台备用。每台牵引变压器容量应能承担全所（）负荷，满足铁路正常运输的要求。
考题
填空题变压器固定备用的牵引变电所：每个牵引变电所装设两台牵引变压器，一台运行，一台（）。每台牵引变压器容量应能承担全所最大负荷，满足铁路正常运输的要求。
考题
填空题变压器固定备用的牵引变电所：每个牵引变电所装设两台牵引变压器，一台运行，一台（）。每台牵引变压器容量应能承担全所（）负荷，满足铁路正常运输的要求。
考题
填空题《技规》规定，牵引变电所采用（）备用方式并具备（）功能
考题
单选题牵引变电所供电方式采用4台单相变压器供电，其中（）。A
2台运行、2台备用B
1台运行、3台备用C
3台运行、1台供用
考题
填空题牵引变压器采用固定备用方式时，两台牵引变压器的投入回路应（）
考题
判断题牵引变压器的备用方式一般采用固定备用，其容量选择根据年运量大小和正常行车组织的要求来确定即可。A
对B
错
考题
判断题牵引变压器按采用（40＋40）MVA220/2×27.5KVV/V接线，两台运行，两台固定备用。A
对B
错
考题
填空题技规规定牵引变电所采用（）备用方式，并且具备（）条件。
考题
填空题我国电气化铁路牵引供电系统的牵引变压器的备用方式有（）和（）两种。
考题
判断题牵引变电所须具备双电源、双回路受电，牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。A
对B
错