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判断题
发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭,水路直接在水泵和发动机缸体间流动,不流经散热器。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭,水路直接在水泵和发动机缸体间流动,不流经散热器。此题为判断题(对,错)。

考题 水冷式发动机冷却水循环可分为大循环和小循环,其中小循环是指()。

考题 发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经( )。A.水套B.节温器C.散热器D.水泵

考题 冷却系统的小循环的水路循环路线是()A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵

考题 发动机冷却系统大小循环是由()控制。A、水泵B、散热器C、温度开关D、节温器

考题 小循环中流经节温器的冷却水将流向()。A、散热器B、气缸体C、水泵D、补偿水桶

考题 随着发动机的不断工作,缸体和缸盖水套里的冷却液温度上升到一定的温度(大约87摄氏度)时,节温器打开,冷却液在水泵作用下,经过上、下水管进入散热器开始进入()。A、大循环B、小循环C、不循环

考题 当发动机正常工作时,小循环即刻关闭,进行大循环将冷却液通到散热器进行散热。

考题 发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭,水路直接在水泵和发动机缸体间流动,不流经散热器。

考题 发动机运转时,水泵工作正常、冷却液也不亏水,但水温过高的最可能原因是()A、发动机转速过低B、节温器损坏,只进行大循环C、风扇转速过快D、节温器损坏,只进行小循环

考题 在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。A、只有大循环B、只有小循环C、大、小循环同时存在D、冷却水将不循环

考题 在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环,冷却水都必须流经散热器。

考题 发动机冷却系统的小循环,冷却水不经过()。A、水泵B、水套C、节温器D、散热器

考题 发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经()。A、水套B、节温器C、散热器D、水泵

考题 发动机低温起动时,节温器为关闭工作状态,此时冷却系统工作在()A、大循环状态B、小循环状态C、可能是大循环、也可能是小循环状态

考题 在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。A、只进行大循环B、只进行小循环C、大循环小循环同时存在D、循环通道被堵

考题 在发动机上如果节温器损坏,则发动机工作时的冷却水()A、只有大循环B、只有小循环C、存在大或小循环D、将不循环

考题 发动机冷却系统大小循环是由()控制的A、冷却水泵B、散热器风扇C、双温开关D、节温器

考题 单选题()是用来控制大循环和小循环冷却回路的装置。A 节温器B 散热器C 风扇离合器D 水泵

考题 单选题发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经()。A 水套B 节温器C 散热器D 水泵

考题 单选题在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。A 只进行大循环B 只进行小循环C 大循环小循环同时存在D 循环通道被堵

考题 单选题小循环中流经节温器的冷却水将流向以下哪部分()。A 散热器B 气缸体C 水泵D 补偿水桶

考题 单选题在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。A 只有大循环B 只有小循环C 大、小循环同时存在D 冷却水将不循环

考题 判断题在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环,冷却水都必须流经散热器。A 对B 错

考题 单选题发动机冷却系统的小循环,冷却水不经过()。A 水泵B 水套C 节温器D 散热器

考题 单选题小循环中流经节温器的冷却水将流向()。A 散热器B 气缸体C 水泵D 补偿水桶

考题 单选题汽车碰撞后,发动机运转时,水泵工作正常,冷却液也不亏,但水温过高的原因是:()A 发动机转速过低;B 节温器损坏,只进行大循环;C 风扇转速过快;D 节温器损坏,只进行小循环。