考题
发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭，水路直接在水泵和发动机缸体间流动，不流经散热器。此题为判断题(对，错)。
考题
当汽车发动机在低温下起动时,冷却系中初始状态为( )
A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D冷却液停止循环
考题
当节温器失效后冷却系（）。A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D电控风扇停转
考题
如果CA7180E型发动机上蜡式节温器石蜡泄漏，发动机将处于（）工作状态。A、大循环B、小循环C、不循环D、大小循环同时进行
考题
水冷发动机上的蜡式节温器石蜡泄漏，会造成发动机工作时的冷却水（）。A、只有大循环B、只有小循环C、同时存在大小循环D、将不循环
考题
当发动机刚启动时，节温器处于（）状态。A、大循环B、小循环C、不循环
考题
在发动机上拆除原有的节温器，则发动机工作时冷却水（）A、只有进行大循环B、只进行小循环C、大小循环同时存在D、水通道被堵塞
考题
当发动机正常工作时，小循环即刻关闭，进行大循环将冷却液通到散热器进行散热。
考题
当节温器失效后（）。A、冷却系只有小循环B、冷却系只有大循环C、冷却系既有大循环又有小循环D、电控风扇停转
考题
发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭，水路直接在水泵和发动机缸体间流动，不流经散热器。
考题
叉车发动机水箱节温器关时是（）。A、大循环B、小循环C、过冷循环D、过热循环
考题
当节温器失效后，冷却系统一直处于小循环状态。
考题
发动机运转时，水泵工作正常、冷却液也不亏水，但水温过高的最可能原因是（）A、发动机转速过低B、节温器损坏，只进行大循环C、风扇转速过快D、节温器损坏，只进行小循环
考题
水冷却系统中为什么要装节温器？什么叫大循环？什么叫小循环？
考题
在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。A、只进行大循环B、只进行小循环C、大循环小循环同时存在D、循环通道被堵
考题
在发动机上如果节温器损坏，则发动机工作时的冷却水（）A、只有大循环B、只有小循环C、存在大或小循环D、将不循环
考题
在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）A、只有大循环B、只有小循环C、大小循环同时存在D、冷却水将不循环
考题
节温器工作时，当水温低于349K时，主阀门完全关闭旁通阀完全打开，水从缸盖出来经旁通管直接进入水泵，故称（）。A、大循环B、小循环C、混合循环D、大小循环
考题
如果蜡式节温器中的石蜡流失，节温器将处于（）状态。A、大循环B、小循环C、不循环D、大小循环同时进行
考题
判断题当节温器失效后，冷却系统一直处于小循环状态。A
对B
错
考题
单选题叉车发动机水箱节温器关时是（）。A
大循环B
小循环C
过冷循环D
过热循环
考题
单选题在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。A
只进行大循环B
只进行小循环C
大循环小循环同时存在D
循环通道被堵
考题
单选题在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。A
只有大循环B
只有小循环C
大、小循环同时存在D
冷却水将不循环
考题
判断题发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭，水路直接在水泵和发动机缸体间流动，不流经散热器。A
对B
错
考题
单选题下列关于节温器说法正确的是（）A
能实现小循环与大循环之间的转换B
冬天节温器一直处于关闭状态C
夏天节温器一直处于开启状态D
节温器损坏可以自行修复
考题
问答题水冷却系统中为什么要装节温器？什么叫大循环？什么叫小循环？
考题
单选题水冷发动机上的蜡式节温器石蜡泄漏，会造成发动机工作时的冷却水（）。A
只有大循环B
只有小循环C
同时存在大小循环D
将不循环