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单选题
EPR采用()安全壳设计。
A

单层

B

双层

C

多层

D

不确定


参考答案

参考解析
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考题 What is EPR?

考题 为减轻安全壳外主蒸汽管道破裂所造成的影响,设计上采取了什么措施?

考题 在正常运行、预计运行事件和设计基准事故的设计基准中,必须采用保守的设计措施和良好的工程实践,以保障不会发生反应堆()的任何重大损坏;辐射剂量保持在规定限值内,并合理可行尽量低。A、燃料B、堆芯C、冷却剂压力边界D、安全壳

考题 在各种核电厂安全壳失效模式中,特别重要的是事故发生前的()。A、意外开口B、安全壳旁路C、安全壳喷淋失效D、早期失效E、晚期失效

考题 工作在恒定功率的飞机涡轮发动机,应用发动机防冰将导致().A、EPR指示的明显移动B、假的EPR读数C、EPR增加D、EPR不变

考题 EPR的调节塞的作用是:()。A、提高EPR传感器的灵敏性B、使EPR电信号放大以便输出C、当更换EPR传感器才调节D、使双发推力匹配

考题 目前核电厂安全壳一般采用的材料是()。A、混凝土B、纯钢材C、钛合金D、塑料

考题 EPR核电厂采用几个环路()A、2B、3C、4D、5

考题 临床信息系统包括()。A、EPR,OE,PACS,RIS/LIS,CAD/CATB、EPR,OE,PACS,A/VNetwork,CAD/CATC、EPR,OE,PACS,RIS/LISD、EPR,OE,PACS,RIS/LIS,HRP

考题 发动机推力调定通过控制发动机压力比(EPR),以下说法哪种正确()A、发动机压力比(EPR)=低压涡轮排气压力(P5)/发动机进气道压力(P2)B、EPR方式是控制推力的正常方式,N1方式为EPR失去传感时的方式,通过控制燃油流量调定所需的EPR方式C、以上都对

考题 因为安全壳有对内密封,对外防护的作用。因此,所有核电厂都必须采用混凝土加钢衬里的建筑结构。

考题 非能动安全壳冷却系统能够直接将热量从钢制安全壳容器内传递到外部环境。

考题 安全壳消氢系统(JMT)何时投运?设计能力为多少?

考题 核电厂是安全的,压水堆核电厂有多道防止放射性泄漏的屏障,它们是()。A、安全壳B、压力容器、安全壳C、燃料包壳、压力容器、安全壳

考题 法国RCC-M规范规定:对于机械设备,()的设备定为M1类。A、安装在安全壳外B、安装在安全壳内C、要求能承受地震和设计基准事故后的环境工况D、要求在事故期间和事故后保持动作功能E、要求能承受地震载荷

考题 全壳作为最后一道放射性屏障功能至为重要,在各种安全壳失效中,特别重要的是事故发生前的()A、意外开口B、安全壳旁路C、安全壳喷淋失效D、早期失效E、晚期失效

考题 自动油门现用,推力手柄在两个卡位间,什么限制较大的指令EPR?()A、推力手柄角度。B、EPR限制。C、目标EPR。

考题 下列叙述正确的是:().A、EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPRB、人工推力方式下,EPR指令值等于推力手柄所对应EPRC、任何时候ECAM所显示的EPR限定值,即为实际的EPR限定值D、自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效

考题 飞机使用自动推力功能并且油门杆位于两个止挡之间,什么限制上EPR指令?()A、油门杆角度(TLA)B、EPR限制值C、EPR目标值D、以上都不对

考题 当两台发动机防冰活门按钮都设置在ON位,EPR是不是改变?()A、改变,EPR下降B、不改变C、改变,EPR升高D、不确定

考题 问答题采用热敏电阻或蒸发器温度开关的空调系统是否需要安装EPR阀?

考题 单选题在正常运行、预计运行事件和设计基准事故的设计基准中,必须采用保守的设计措施和良好的工程实践,以保障不会发生反应堆()的任何重大损坏;辐射剂量保持在规定限值内,并合理可行尽量低。A 燃料B 堆芯C 冷却剂压力边界D 安全壳

考题 单选题核电厂是安全的,压水堆核电厂有多道防止放射性泄漏的屏障,它们是()。A 安全壳B 压力容器、安全壳C 燃料包壳、压力容器、安全壳

考题 问答题安全壳消氢系统(JMT)何时投运?设计能力为多少?

考题 问答题为减轻安全壳外主蒸汽管道破裂所造成的影响,设计上采取了什么措施?

考题 多选题在各种核电厂安全壳失效模式中,特别重要的是事故发生前的()。A意外开口B安全壳旁路C安全壳喷淋失效D早期失效E晚期失效

考题 判断题EPR比第二代核电技术在设计上采取了改进型设计。A 对B 错