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发动机推力调定通过控制发动机压力比（EPR），以下说法哪种正确（）
- A、发动机压力比（EPR）=低压涡轮排气压力（P5）/发动机进气道压力（P2）
- B、EPR方式是控制推力的正常方式，N1方式为EPR失去传感时的方式，通过控制燃油流量调定所需的EPR方式
- C、以上都对
参考答案
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考题
对于液压机械式加电子监控型发动机控制，正确的的说法是：（）.A、EEC通过控制EPR或N1来实现对推力的准确控制B、EEC对重要工作参数进行安全限制C、EEC进行启动、加速、减速控制D、EEC故障时，液压机械式调节器可以独立正常工作
考题
下面正确的是（） （1）发动机压力比（EPR）是排气总压与进气总压的比值，并表征涡喷发动机产生推力的大小 （2）发动机压力比（EPR）是排气总压与进气总压的比值，并表征容积效率的大小A、仅（2）正确B、都正确C、仅（1）正确D、都不正确
考题
关于连续点火，以下说法哪种正确（）A、当使用发动机防冰时自动接通；选择了进近慢车时自动接通B、选择了最大起飞推力（EPR或额定N1方式）或者灵活起飞推力（EPR方式）时接通；当发动机接口组件数据失效（点火或引气形态数据）时也会自动接通C、以上都对
考题
什么情况下需要执行”发动机滑油压力低”程序（）？A、起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区B、在发动机工作期间，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线C、仅在起飞推力调定时，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线D、上述A或B
考题
发动机压力比EPR是哪两个压力的比值？（）A、发动机进口压力，低压压气机出口压力B、发动机进口压力，低压涡轮进口压力C、高压涡轮进口压力，低压涡轮出口压力D、发动机进口压力，低压涡轮出口压力
考题
涡轮喷气发动机的转速表的主要作用是什么（）A、在巡航状态期间监视发动机的转速B、确定推力调定的主要仪表C、在起动期间监视发动机转速，选定发动机工作状态，指示超转D、监视功率调定防止超温
考题
发动机的N1方式（有两种：额定的或非额定的）现用时，以下说法哪种错误（）A、自动推力控制和迎角平台失效B、仍然受FADEC有效监控和控制C、不能再恢复为EPR方式，即使EPR的失效条件消失
考题
下列关于发动机功率设定说法正确的是：（）.A、正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非额定的N1模式B、自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力C、减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的D、D.自动推力接入（ENGAGE.后，由EE来控制接通（ACTIVE.逻辑
考题
自动油门对发动机推力的控制，哪种说法正确（）.A、通过解算器带动油门钢索实现对发动机推力控制B、通过伺服马达带动油门钢索实现对发动机推力控制C、通过解算器输入到EEC实现对发动机推力的控制D、以上说法都不是
考题
单选题符号EPR可以反映发动机的推力大小，是指（）。A
进气道冲压比B
压气机增压比C
涡轮落压比D
涡轮排气管前后压力比
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