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单选题
根据柴油机排气中有害成份N0的生成机理分析,影响NO生成的主要因素是()。 ①燃油中氮含量; ②燃烧室内氧气浓度; ③最高燃烧温度; ④预混燃烧燃油量; ⑤扩散燃烧燃油量; ⑥燃气在最高燃烧温度滞留时间。
A

①+②+③+⑤

B

①+③+④+⑤

C

②+③+④+⑥

D

②+④+⑤+⑥


参考答案

参考解析
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考题 对于 CO 的生成机理,以下哪些叙述是正确的( )。A.发动机怠速转速高,可有效地降低排气中 CO 浓度B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。

考题 铁在氧气中燃烧生成的是四氧化三铁,那么如何生成三氧化二铁呢?

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考题 发动机燃烧过程中,在高温和高浓度氧气的条件下,生成()。A、COB、HCC、NOxD、炭烟

考题 柴油机在燃油燃烧时,气缸的压力升高率和所能达到的最高压力越高,则排气中的NOX含量越大。

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考题 下列化学反应与实验现象相符合的是()A、硫在空气中燃烧——蓝紫色火焰B、木炭在空气中燃烧——生成有刺激性气味的气体C、镁在氧气中燃烧——生成白色固体D、氯酸钾受热分解——生成氧气

考题 可燃物在氧气中燃烧比空气中的燃烧速度快,其原因为()。A、反应温度不同B、反应物浓度不同C、反应压力不同D、生成物不同

考题 下列化学反应中,既属于化合反应,又属于氧化反应的是()。A、加热碳酸氢铵生成氨气、水和二氧化碳B、蜡烛在氧气中燃烧生成水和二氧化碳C、乙炔在氧气中燃烧生成水和二氧化碳D、铁丝在氧气中燃烧生成四氧化三铁

考题 在柴油机气缸中燃烧的是()A、柴油B、燃烧产物C、空气中的氧气D、燃油蒸气与空气的可燃混合气

考题 关于开式燃烧室的特点说明中,不正确的是()A、多用于大中型柴油机B、起动性能较好C、必须使用多孔式喷油器D、排气中的碳烟及污染大气的有害成份少

考题 根据柴油机排气中有害成分SO2的生成机理指出其生成的最大影响因素是()。A、燃油的化学成分B、燃油的硫分C、空气中含硫量D、缸内燃烧质量

考题 硫和氧气燃烧生成二氧化硫的浓度为()。

考题 燃气中的可燃成份含量越高,发热量越高,烟气生成量越小

考题 根据柴油机排气中有害成份NOx的生成机理分析,不是影响NOx生成的主要因素是()。A、燃油中氮含量B、燃烧室内氧气浓度C、最高燃烧温度D、燃气在最高燃烧温度滞留时间

考题 发动机燃烧室内的温度、压力过高,在燃烧过程中主要生成()排气污染物。

考题 单选题根据柴油机排气中有害成分SO2的生成机理指出其生成的最大影响因素是()。A 燃油的化学成分B 燃油的硫分C 空气中含硫量D 缸内燃烧质量

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考题 单选题根据柴油机燃烧理论分析并经实验证实,燃油在燃烧室内的着火条件是()A 混合气浓度一定B 混合气温度足够C 燃烧室中空气扰动D A+B

考题 单选题根据柴油机的基本工作原理,燃油在柴油机气缸中燃烧作功必须通过()过程才能实现。 ①进气; ②压缩; ③燃烧膨胀; ④排气A ①②③④B ①②C ②③D ②③④

考题 单选题根据柴油机排气中有害成份NOx的生成机理分析,不是影响NOx生成的主要因素是()。A 燃油中氮含量B 燃烧室内氧气浓度C 最高燃烧温度D 燃气在最高燃烧温度滞留时间

考题 判断题柴油机在燃油燃烧时,气缸的压力升高率和所能达到的最高压力越高,则排气中的NOX含量越大。A 对B 错

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考题 单选题柴油机采用分隔式燃烧室是降低柴油机废气中有害成分含量的一种措施,其机理是() ①主燃烧室强烈的燃油、空气混合作用,避免了高温缺氧,使CO、HC产量降低 ②主燃烧室中火焰的高峰较低,不利于NOx形成 ③副燃烧室中燃油、空气能得到进一步的混合,使CO、HC产量降低 ④副燃烧室中火焰的高峰较低,不利于NOx形成A ①+③B ①+④C ②+③D ②+④