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填空题
JTl-CZ2000型机车信号主机板底板上的两根14跳线都(),使用单路接收线圈。

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考题 JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机()、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、()构成。

考题 JTl-CZ2000型机车信号主机板上设计了()跳线组。A、1组B、2组C、3组D、4组

考题 JTl-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。

考题 JT-C型机车信号主机板底板上的()跳线短接后,点灯电源直接使主机工作电源。

考题 J・HJ-28型接线盒(JTl-CZ2000型机车信号的接线盒)在与通用型单路接收线圈连接时,主机连接板上的L9跳线不用短接。

考题 JTl-CZ2000型机车信号主机板底板上的14跳线()后,点灯电源直接使主机工作电源。

考题 JTl・GB型机车信号主机板底板上的L2跳线,每个输出板上—个,共2个。

考题 JTl-CZ2000型机车信号双路接收线圈中一路线圈断线或短路时,造成的另一路线圈接收的幅度变化不超过10%。

考题 JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端,接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。线圈内部采用()设计。A、单路接收线圈B、单路接收线圈并联C、双路接收线圈并联D、双路接收线圈

考题 JTl-CZ2000型机车信号主机的14跳线设在()上。

考题 JTl-CZ2000型机车信号主机板底板上的两根14跳线都(),使用单路接收线圈。

考题 JTl・ZZ-B型机车信号主机连接板上的L9 (两根)都断开,表示使用双路接收线圈。

考题 JTl・ZZ-B型机车信号主机连接板上的L9(两根)都短接,表示使用单路接收线圈。

考题 JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机(含机车信号记录器)、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、()构成。

考题 JTl-CZ2000型机车信号双路接收线圈,一路线圈故障时如何转换?

考题 判断题J・HJ-28型接线盒(JTl-CZ2000型机车信号的接线盒)在与通用型单路接收线圈连接时,主机连接板上的L9跳线不用短接。A 对B 错

考题 填空题JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机()、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、()构成。

考题 判断题JTl・ZZ-B型机车信号主机连接板上的L9 (两根)都断开,表示使用双路接收线圈。A 对B 错

考题 判断题JTl・ZZ-B型机车信号主机连接板上的L9(两根)都短接,表示使用单路接收线圈。A 对B 错

考题 判断题JTl-CZ2000型机车信号双路接收线圈中一路线圈断线或短路时,造成的另一路线圈接收的幅度变化不超过10%。A 对B 错

考题 单选题JTl-CZ2000型机车信号双路接收线圈中一路线圈断线或短路时,造成的另一路线圈接收的幅度变化不超过()。A 10%B 15%C 20%D 25%

考题 填空题JTl-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。

考题 问答题JTl-CZ2000型机车信号双路接收线圈,一路线圈故障时如何转换?

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考题 单选题JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端,接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。线圈内部采用()设计。A 单路接收线圈B 单路接收线圈并联C 双路接收线圈并联D 双路接收线圈