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填空题
单操机班运行中遇（）行车时，必须恢复双人值乘。

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考题 《运规》规定:单司机双班值乘,在机车出入段和列车始发、终到以及非正常行车时,由()名司机值乘。
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考题 起动列车前，必须二人及以上(单司机值乘区段除外)确认( )显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。A.出站信号B.发车表示器C.行车凭证D.发车信号
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考题 《北京铁路局机务系统手机红线管理办法》(京机函〔2015〕40号)规定,发生下列情况之一的,直接责任人按红牌考核,并给予离岗培训、撤职、调离岗位处理。 A.机车乘务员、动车组司机、地勤司机值乘作业中严禁使用手机、GSM-R手持终端、CIR等通讯工具从事与行车无关的事B.运行中遇应急处置等特殊情况必须接打电话时，必须恢复双人值乘，由非值乘司机进行联系;调车乘务员必须停轮C.单班单司机运行中禁止接打电话。在G网区段运行中必须全程关闭手机，仅使用GSM-R手持终端、CIR等通讯工具进行工作联系D.机车乘务员、动车组司机、地勤司机在待乘室、库内调休区、外公寓休息(有坐岗干部或值班人员)时，手机不实行集中统一管理
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考题 起动列车前,必须二人及以上(单司机值乘区段除外)确认()、发车信号显示正确,()起动列车。 A.行车凭证B.准确呼唤应答C.执行车机联控D.鸣笛
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考题 发电车运行途中必须保证双人值乘。()此题为判断题(对，错)。
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考题 为确保列车运行安全，必须认真执行车机联控制度：禁止在列车无线调度通信设备中谈论与行车无关的事情，严禁在值乘中（）和压死通话键。A、按通话键B、关机C、监听通话D、人机分离
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考题 原则上不得利用单班单司机值乘的本务机车进行调车作业。遇应急处置等特殊情况确需利用其调车作业时，须发给司机（）和附有“（）”的（）。A、调度命令B、示意图C、调车计划D、调车作业通知单
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考题 单操机班运行中遇（）行车时，必须恢复双人值乘。
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考题 单司机双班或多班值乘时，途中一人一次连续值乘时间不得超过（）小时。
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考题 起动列车前，必须三人及以上（单司机值乘区段除外）确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。
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考题 技规规定：机车乘务制度分为（）制和轮乘制，机车乘务制度由铁路局规定。A、单班单司机值乘B、双班单司机值乘C、标准班值乘D、包乘
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考题 接到启动降雨警戒（注意、限速、封锁警戒）调度命令，必须恢复双人值乘并及时采取（）措施。A、停车B、降速C、紧急停车
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考题 防止超速运行安全措施：双班单操值乘列车运行至在途接收临时调度命令慢行地点前（）站出站前必须恢复双人值乘，并使用电台或录音笔记录呼唤应答。A、三个B、两个C、一个
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考题 机车单班单司机值乘时间标准由铁路局制定。
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考题 关于动车组工作时间标准与劳动班制的说法，不正确的是（）。A、双班单司机值乘一次，出乘时间不超过12小时B、动车组司机、列车员、客车检车员（随车机械师）原则上采用轮乘制C、运行图中单趟运行4小时（含4小时）以内的，实行单班单司机值乘D、双班单司机在动车组上安排的随车便乘休息时间计算为工作时间
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考题 起动列车前，必须二人及以上（单司机值乘区段除外）确认（）、发车信号显示正确，（）起动列车。A、行车凭证B、准确呼唤应答C、执行车机联控D、鸣笛
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考题 当降雨量达到“（）警戒值”时，值乘机班要双司机值乘，机车乘务员要加强瞭望，严格按规定速度运行，按规定执行车机、工（守）机联控，发现险情及时停车。A、限速B、注意C、封锁
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考题 在运行中遇降雨瞭望距离不足（）m和接到启动降雨警戒调度命令时必须双人值乘。A、200B、400C、800
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考题 单选题接到启动降雨警戒（注意、限速、封锁警戒）调度命令，必须恢复双人值乘并及时采取（）措施。A 停车B 降速C 紧急停车
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考题 判断题起动列车前，必须三人及以上（单司机值乘区段除外）确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。A 对B 错
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考题 单选题在运行中遇降雨瞭望距离不足（）m和接到启动降雨警戒调度命令时必须双人值乘。A 200B 400C 800
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考题 单选题防止超速运行安全措施：双班单操值乘列车运行至在途接收临时调度命令慢行地点前（）站出站前必须恢复双人值乘，并使用电台或录音笔记录呼唤应答。A 三个B 两个C 一个
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考题 单选题技规规定：机车乘务制度分为（）制和轮乘制，机车乘务制度由铁路局规定。A 单班单司机值乘B 双班单司机值乘C 标准班值乘D 包乘
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考题 单选题当降雨量达到“（）警戒值”时，值乘机班要双司机值乘，机车乘务员要加强瞭望，严格按规定速度运行，按规定执行车机、工（守）机联控，发现险情及时停车。A 限速B 注意C 封锁
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考题 单选题关于动车组工作时间标准与劳动班制的说法，不正确的是（）。A 双班单司机值乘一次，出乘时间不超过12小时B 动车组司机、列车员、客车检车员（随车机械师）原则上采用轮乘制C 运行图中单趟运行4小时（含4小时）以内的，实行单班单司机值乘D 双班单司机在动车组上安排的随车便乘休息时间计算为工作时间
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考题 填空题单司机双班或多班值乘时，途中一人一次连续值乘时间不得超过（）小时。
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考题 单选题为确保列车运行安全，必须认真执行车机联控制度：禁止在列车无线调度通信设备中谈论与行车无关的事情，严禁在值乘中（）和压死通话键。A 按通话键B 关机C 监听通话D 人机分离
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