考题
空气断路器灭弧室瓷瓶一端通过支持瓷瓶的中心空腔与()相连。
A、气路B、起动阀C、主阀
考题
109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时,沟通的气路是()。
A、工作风缸流向容积室B、列车管流向局减室C、容积室排向大气
考题
制动阀控制两条独立的控制气路，当其中一条气路出现故障时，另一条气路仍正常工作。（）此题为判断题(对，错)。
考题
下列选项中，（）是色谱仪的分析气路。A、载气的供应和调整气路B、取样阀及相关的大气平衡阀、样品分流气路C、色谱柱及相关的柱切换阀气路D、色谱检测器及相关的气路
考题
二位三通转阀可控制（）气路的断通或一个气动装置的进气、放气。A、1条B、2条C、3条D、4条
考题
三位四通阀可控制（）相互制约气路的断通。A、2条B、3条C、4条D、5条
考题
（）是装置在起动空气主气路中的主阀。A、气缸起动阀B、主起动阀C、截止阀D、出气阀
考题
间接起阀式起动系统压缩空气分成两路：进入气缸起动阀内腔的空气为（）。去空气分配器的空气为（）。A、控制空气；起动空气B、主气路；支气路C、支气路；主气路D、起动空气；控制空气
考题
120型控制阀（）的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连通。A、主阀B、缓解阀C、紧急阀D、中间体
考题
109分配阀的主阀部在“初制动”位与“制动”位沟通的气路是相同的，只是气路的开口大小不同而已。
考题
主断路器主阀有（）条气路。A、1B、3C、5
考题
109分配阀在“紧急”位时，主阀部相互沟通的气路是：（）A、“缓解”位B、“制动”位C、“剧减”位D、“保压”位
考题
由（）来控制压缩空气去推动气控阀芯换向，以达到切换主气路换向的目的。A、控制阀B、电磁先导阀C、气控阀D、排气阀
考题
T•JK2-A50（B50）型车辆减速器是由电磁阀来控制主气路换向，从而控制压缩空气去推动三位五通阀的气控阀阀芯换向的。
考题
电磁先导阀控制压缩空气推动气控阀换向，达到切换主气路换向得目的。
考题
灭弧室瓷瓶一端通过支持瓷瓶的中心空腔与（）气路相连。A、延时阀B、起动阀C、主阀D、传动气缸
考题
多选题120型货车空气控制阀主阀组成中作用部的滑阀座的气路有（）、L8、H4、D2。AL1BL2CZ2DJu2
考题
单选题由（）来控制压缩空气去推动气控阀芯换向，以达到切换主气路换向的目的。A
控制阀B
电磁先导阀C
气控阀D
排气阀
考题
单选题120型控制阀（）的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连通。A
主阀B
缓解阀C
紧急阀D
中间体
考题
判断题109分配阀的主阀部在“初制动”位与“制动”位沟通的气路是相同的，只是气路的开口大小不同而已。A
对B
错
考题
单选题空气断路器灭弧室瓷瓶一端通过支持瓷瓶的中心空腔与（）相连。A
气路B
起动阀C
主阀
考题
判断题电磁先导阀控制压缩空气推动气控阀换向，达到切换主气路换向得目的。A
对B
错
考题
单选题主断路器主阀有（）条气路。A
1B
3C
5
考题
单选题（）是装置在起动空气主气路中的主阀。A
气缸起动阀B
主起动阀C
截止阀D
出气阀
考题
单选题灭弧室瓷瓶一端通过支持瓷瓶的中心空腔与（）气路相连。A
延时阀B
起动阀C
主阀D
传动气缸
考题
单选题间接起阀式起动系统压缩空气分成两路：进入气缸起动阀内腔的空气为（）。去空气分配器的空气为（）。A
控制空气；起动空气B
主气路；支气路C
支气路；主气路D
起动空气；控制空气