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单选题
西藏地区曾经被世界航空界视为“空中禁区”，但随着技术的不断改进，西藏自治区现已经开辟了八条国内航线、一条国际航线和一条区内航线。其中，最早开辟的一条国内航线是（ ）。
A
拉萨—成都
B
拉萨—重庆
C
拉萨—北京
D
拉萨—西宁
参考答案
参考解析
解析：
1956年5月28日，空军副师长韩琳带领部下完成了拉萨—北京航线的试航任务，由此开辟了西藏地区的第一条国内航线。
1956年5月28日，空军副师长韩琳带领部下完成了拉萨—北京航线的试航任务，由此开辟了西藏地区的第一条国内航线。
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考题
《中国民用航空安全检查规则》中的特殊管理的国内航线是指（）A、福州、厦门、海口等沿海地区航线B、新疆、西藏等地区航线C、目的地为北京的航线D、香港回归后中国内地至香港特别行政区之间的航线
考题
多选题有关西藏的航空发展史，下列说法正确的有（ ）。A1950年以前，西藏由于海拔高，气候恶劣，被世界航空界视为“空中禁区”B中国飞行员潘国定首次试航北京一成都一拉萨成功，架起了西藏与外部世界联系的“空中之路”C当雄机场是世界海拔最高的机场D贡嘎机场的跑道是中国目前最长的民用机场跑道E目前已开通八条国内航线，一条国际航线，一条区内航线
考题
单选题西藏地区曾经被世界航空界视为“空中禁区”，但随着技术的不断改进，西藏自治区现已经开辟了八条国内航线、一条国际航线和一条区内航线。其中，最早开辟的一条国内航线是（ ）。A
拉萨—成都B
拉萨—重庆C
拉萨—北京D
拉萨—西宁
考题
单选题民用机场中、（）是以国内航线为主，可开辟少量国际航线，可以全方位建立跨省跨地区的国内航线，运输量较为集中的机场。A
国内航线机场B
枢纽机场C
支线机场D
干线机场
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